アルカンタラ橋

アルカンタラ橋（アルカンタラのトラヤヌス橋としても知られる）は、スペインのエストレマドゥーラ州アルカンタラ にあるローマ時代の橋である。アルカンタラはアラビア語の「アル＝カンタラ」（القنطرة）に由来し、「アーチ」を意味する。この石造りのアーチ橋は、西暦98年にローマ皇帝トラヤヌスの命令により、104年から106年の間にタホ川に架けられた。^{[ 6 ]} 

アルカンタラ橋は、長年にわたり、自然災害よりも戦争による被害の方が多かった。ムーア人は1214年に最も小さなアーチの1つを破壊したが、これは数世紀後の1543年に元の採石場から運ばれた石で再建された。北西側の2番目のアーチは、その後1760年にポルトガル軍の進軍を阻止するためにスペイン軍によって破壊され、1762年にチャールズ3世によって修復されたが、1809年にフランス軍を阻止しようとしたウェリントン軍によって再び爆破された。1819年に一時的な修復が行われたが、1836年にカルリスタによって橋の大部分が再び破壊された。橋は1860年にモルタルを使った石積みで再建された。^{[ 6 ]}そして、テージョ川の川床の排水を可能にするホセ・マリア・デ・オリオルダムの完成後、1969年に主要な橋脚が完全に修復された。

橋は元々長さが190 m (620 ft)でしたが、現在は181.7 m (596 ft)に短縮されています。^{[ 2 ]}川の右側から左側にかけての 6 つのアーチの有効スパンは、 13.6 m (45 ft)、23.4 m (77 ft)、28.8 m (94 ft)、27.4 m (90 ft)、21.9 m (72 ft)、13.8 m (45 ft)です。^{[ 4 ]}                

この橋の建設は、古代ローマの属州ルシタニアで行われた。古代ローマでは、橋の建設と修繕の費用は、オプス・ポンティス（「橋梁工事」）として知られ、複数の地方自治体の責任であった。これらの自治体が費用を分担していたことは、ローマの橋が特定の町（境界にある場合は2つ）ではなく、地域全体のものであったことを証明している。アルカンタラ橋は、ルシタニアの12の地方自治体の費用で建設された。これらの自治体の名前は、中央の橋脚の上にあるアーチの碑文に記されている。^{[ 7 ]}

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  南の方角を見ると、背景にはレーサーの墓がある小さな寺院が見える。
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  ローマの技師の墓所がある神殿の入り口

• ローマ時代の橋の一覧
• アルカンタラのローマ神殿
• アルカンタラダム

• ブラウン、デイビッド・J. (1993)、『ブリッジズ』、ニューヨーク：マクミラン出版、p.25  、ISBN 0-02-517455-X
• デュラン・フエンテス、マヌエル (2004)、La Construcción de Puentes Romanos en Hispania、Santiago de Compostela: Xunta de Galicia、pp. 194–200、ISBN  978-84-453-3937-4
• ガリアッツォ、ヴィットリオ (1994)、イ・ポンティ・ロマーニ。一般カタログ、vol.  2、トレヴィーゾ: Edizioni Canova、pp.  353–358 (No. 754)、ISBN 88-85066-66-6
• グラフ、ベルンハルト（2002）、『世界を変えた橋』 、ミュンヘン：プレステル、 20-21頁、ISBN  3-7913-2701-1
• オコナー、コリン（1993）『ローマの橋』ケンブリッジ大学出版局、 109-111ページ（SP21）、ISBN 0-521-39326-4
• ホイットニー、チャールズ・S. (2003).世界の橋：その設計と建設（復刻 版）. ミネオラ、ニューヨーク：ドーバー出版. ISBN 978-04864299532025年1月12日に取得。

• Structuraeのアルカンターラ ブリッジ
• Puente de Alcántara sobre el Tajo、en Cáceres (スペイン語)
• 橋の映像
• アルカンタラのビデオ