アルブリー・ピジョン・フレイザー

アルブリー・ピジョン・フレイザーは、米国政府にとって最初の追跡航空機プロジェクトでした。

発達

ジョージ・アルブリーは1917年にアメリカ初の追跡機の契約を獲得した。この航空機は平底翼型で設計され、後部胴体はエレベーターのように機能するようにヒンジで連結されていた。^[1]

最初の飛行機は1917年12月に飛行したが、初飛行で墜落し、パイロットが死亡した。^[2] 2機目は飛行せず、構造試験中に破壊された。3機目は「時代遅れで信頼性が低く、遅い」という理由で計画が中止される前に完成しなかった。^[1]

未完成の3機目の航空機は保管され、1961年にオールド・ラインベック飛行場が購入し、現在は展示されている。^[3]

『The Complete Book of Fighters』のデータ^[4]

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ab ホルコム、ケビン。「アルブリー・ピジョン・フレイザー・パースート - ホルコムの飛行場」。www.airminded.net 。 2018年4月3日閲覧。
^ 「Albree Pigeon Fraser | Aircraft in Focus」。aircraft -in-focus.com 。 2018年4月3日閲覧。
^ 「第一次世界大戦（1914-1918）«オールドラインベック飛行場」。oldrhinebeck.org 。2018年4月3日閲覧。
^ グリーン＆スワンボロー 1994、471 ページ

アンジェルッチ、エンツォ、バウワーズ、ピーター（1987年）。『アメリカン・ファイター』。スパークフォード、イギリス：ヘインズ・パブリッシング・グループ。ISBN 0-85429-635-2。
グリーン、ウィリアム、スワンボロー、ゴードン（1994）。『The Complete Book of Fighters』。スミスマーク出版社。ISBN 0-8317-3939-8。