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| アルバトロス D.XI | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | ファイター |
| メーカー | アルバトロス航空機 |
| プライマリユーザー | ドイツ |
| 建造数 | 2 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1918年2月 |
| 引退 | 1918 |
アルバトロスD.XI は、1918 年 2 月に初飛行したドイツの単座戦闘機 セスキプレーンでした。120 kW (160 hp) のシーメンス ハルスケ Sh.III というロータリー エンジンを搭載した最初のアルバトロス戦闘機であり、従来のワイヤー ブレースに代えて胴体から斜めに伸びる支柱を備えた新しい翼構造も特徴としていました。
設計と開発
翼幅は不等長で、上面の翼幅が下面の翼幅よりも大きく、翼断面の I 字型支柱で支えられており、さらに、支柱の基部から胴体上部まで対角線状の支柱が取り付けられ、通常のワイヤー支柱付き複葉機の「ランディング ワイヤー」がある位置まで、剛性が高められている。ロータリー エンジンを使用するには、大径のプロペラとそれに応じた高さの着陸装置が必要であった。
D.XI は、他のアルバトロス戦闘機に搭載されているものと同じ 7.92 mm (.312 インチ) のSpandau LMG 08/15 機関銃2 挺を装備していました。試作機が 2 機製造され、1 機目はバランスのとれた平行弦エルロンと 4 枚羽根のプロペラを備え、2 機目は逆テーパーのアンバランスなエルロンと 2 枚羽根のプロペラを備えていました。D.XI は量産されませんでした。
仕様（D.XI）
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 長さ: 5.58 m (18 フィート 4 インチ)
- 翼幅: 8.00 m (26 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 18.5 m 2 (199 平方フィート)
- 自重: 494 kg (1,089 ポンド)
- 総重量: 723 kg (1,594 ポンド)
- 発電所: 1 × Siemens-Halske Sh.III、120 kW (160 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 190 km/h (120 mph、100 kn)
- 耐久時間: 2時間
武装
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Albatros D.XIに関連するメディアがあります。
- グリーン、W.; スワンボロー、G. (1994)。『The Complete Book of Fighters』。ロンドン: サラマンダーブックス。ISBN 1-85833-777-1。
- ダス・ヴァーチュエル航空博物館