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| H2-B1 | |
|---|---|
| 役割 | 2人乗り超軽量ヘリコプター |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | エアマスターヘリコプター |
| 初飛行 | 1972年9月12日 |
| 建造数 | 1 |
エアマスターH2-B1は、サリー州カンバリーのエアマスターヘリコプターズ社が製造したイギリスの2人乗り超軽量ヘリコプターです。[1]
発達
H2-B1は、アメリカのヘリコムヘリコプターの製造業者の協力を得て設計された。[2]プロトタイプ(登録番号G-AYNS )の製造は1970年9月に開始され、 1972年9月12日にレッドヒル飛行場から初飛行した。[1] [2]改良されたH2-B2型が生産に入る予定であったが、プロトタイプのH2-B1のみが製造された。[1]
デザイン
H2-B1は、2枚羽根のメインローター1基とテールローター1基を備えた2人乗りの超軽量ヘリコプターです。[1]胴体はアルミニウムで覆われた溶接管状構造で、パイロットと乗客用の2つの座席が並んで配置されています。また、スキッドランディングギアが装備されており、ヘリコプターを地上で移動できるように小さな車輪が取り付けられています。[1]エンジンは100馬力(75kW)のロールスロイスコンチネンタルO-200-A空冷エンジンで、シンプルなギアボックスを介してメインローターとテールローターを駆動します。[1]
バリエーション
- H2-B1
- プロトタイプ、1機製造[1]
- H2-B2
- 流線型の胴体とモノコックテールブームを備えた量産型が提案されたが、製造されなかった。[1]
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1973-74のデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.70 m (25 フィート 3 インチ)
- 高さ: 2.46 m (8 フィート 1 インチ)
- 自重: 334 kg (738 ポンド)
- 総重量: 544 kg (1,200 ポンド)
- 動力装置:ロールスロイス コンチネンタル O-200-A 4気筒、水平対向、空冷ピストン、67kW (100hp) 1基
- メインローター直径: 7.01 m (23 フィート 0 インチ)
- メインローター面積: 104.0 m 2 (1,120 平方フィート)
パフォーマンス
- 最高速度: 153 km/h (99.5 mph、86.5 kn)
- 巡航速度: 137 km/h (85 mph、74 kn)
- 範囲: 370 km (230 マイル、200 海里)
- 実用上昇限度: 3,050 m (10,000 フィート)
- 上昇率: 9.1 m/s (1,800 フィート/分)
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ abcdefghi Taylor 1973、p. 190
- ^ ジャクソン 1973、318 ページ
