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航空機情報管理システム(AIMS) は、ボーイング 777航空機の「頭脳」[要説明]です。4 つのARINC 629バスを使用して情報を転送します。各航空機には 2 つのキャビネットがあります (左と右)。[1] [2] [3]
歴史
Intel 80x86プロセッサは、 Ada プログラミング言語のコンパイラとランタイム システムと組み合わせて、システムに最初に使用されました。1988 年から数年にわたって、Honeywell Air Transport Systems はDDC-Iのコンサルタントと協力し、DDC-I Ada コンパイラをAMD 29050アーキテクチャに再ターゲットして最適化し、本格的な開発に使用しました。[4] [5] Airplane Information Management System ソフトウェアは、民間、軍事を問わず、Ada プロジェクトの中で最もよく知られるものとなりました。[6] Honeywell では約 550 人の開発者がこのフライト システムに取り組みました。[5]
機能
主な機能
- コックピットディスプレイシステム[7]
- 飛行管理システム
- 推力管理システム（オートスロットル）
- 航空機状態監視システム
- データ通信管理（データリンク）
- フライトデッキ通信
- 中央保守システム
- 飛行データ収集システム
その他の機能
- フライトデータレコーダーシステム[要出典]
- 航空機状態監視システム[要出典]
参照
参考文献
- ^ 「777ファミリー：フライトデッキと航空機システム」ボーイング。 2013年10月5日閲覧。
- ^ Witwer, Bob (1996 年 4 月). 「777 航空機情報管理システムのシステム統合」(PDF) . Honeywell . 2013 年 10 月 7 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2013年 10 月 5 日閲覧。
- ^ Morgan, Michael J. (2001). 「The Avionics Handbook: Boeing B-777」(PDF) . Honeywell . 2013-10-05閲覧。
- ^ Rehmer, Karl (2009)。「HADS チーム」。Stellman, Andrew、Greene, Jennifer (編)。美しいチーム: ベテラン チーム リーダーの感動と警告の物語。カリフォルニア州セバストポル: O'Reilly。pp. 299–312。
- ^ ab 「Boeing Flies on 99% Ada」。Ada Information Clearinghouse。2015年11月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月24日閲覧。
- ^ Wolfe, Alexander (2004 年 10 月)。「Ada にはまだ寿命が残っている」。ACM Queue 。第 2 巻、第 7 号。28 ～ 31 ページ。doi : 10.1145/1035594.1035608。
- ^ 航空機情報管理システム (AIMS) | ハネウェル エアロスペース
外部リンク
- ボーイング 777 航空機情報管理システム