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| 会社種別 | 非公開企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 設立 | 1970 |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 軽飛行機 |
| 収益 | 193,978,000チェココルナ（2020年） |
| 30,768,000チェココルナ（2020年） | |
| 24,051,000チェココルナ（2020年） | |
| 総資産 | 141,518,000チェココルナ（2020年） |
従業員数 | 102（2020） |
| Webサイト | ホームページ |
エヴェクター・エアロテクニックはチェコ共和国クノヴィツェに拠点を置くチェコの航空機メーカーです。同社は軽スポーツ機、練習機、先進的超軽量航空機、電動航空機などを製造しています。[1]
エヴェクター・エアロテクニック社は、9～14人乗りの双発ターボプロップ機EV-55アウトバックも開発している。[2]
歴史
エヴェクター・エアロテクニックは、1936年以来航空機産業で知られる地域であるクノヴィツェ空港に拠点を置いています。エヴェクター・エアロテクニックの歴史は、エアロテクニックが小型一般航空機の製造業者として設立された1970年に遡ります。最初の航空機はジャイロコプターとモーターグライダーでしたが、後にズリン航空機ファミリーを含むチェコの一般航空機のオーバーホールとメンテナンスへと事業を多角化しました。[2]
軽スポーツ機と先進的超軽量航空機の生産は1996年に始まり、P220UL コアラ機に始まり、EV-97 ユーロスター（1997年導入）とスポーツスターが続いた。スポーツスターは2004年にアメリカ連邦航空局に承認された最初の軽スポーツ機となった。1997年から2004年の間、Evektor-Aerotechnikは単発ターボプロップ機のAero Ae 270 Ibisの機体部品下請け業者だった。2004年に同社は単発4人乗りのVUT100 Cobraを導入し、2010年には双発ターボプロップ機のEvektor EV-55 Outbackを開始した。[3]これは2011年に初飛行した。[4]
同社は2013年に電気航空機「Evektor EPOS」を発表したが、2017年時点で開発中であった。[5]
航空機
- エアロテクニック A-70オートジャイロ
- Aerotechnik L-13、LET L-13 Blaník はAerotechnik によって製造されました
- Evektor SportStarファミリーのデザイン
- エヴェクター VUT100 コブラ
- エヴェクター EV-55 アウトバック
- エヴェクター EPOS 電動航空機
参照
参考文献
- ^ シュテパン・ブルナー。 Češi vyvinuli elektrické letadlo、zájem mají i zákazníci。ヴィラベト セ ネスミ.. e15.cz。 2015 年 6 月 3 日。
- ^ ab initt sro「Evektor - 航空機製造および設計・エンジニアリング会社 - en - 航空機 - EV-55 Outback - 概要」evektoraircraft.com 。 2015年6月16日閲覧。
- ^ “エヴェクター EV-55 アウトバック”.リドヴェ ノヴィニ。2010 年3 月 19 日に取得。
- ^ “トルヴァロから 40 歳まで。Nové české letadlo Poprvé vzlétlo”. Aktuálně.cz 。2011 年6 月 27 日に取得。
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、48ページ。Flying Pages Europe SARL、2015 年。ISSN 1368-485X
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Evektor-Aerotechnikに関連するメディアがあります。
- 公式サイト