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| 先進航空ハスキーとコヨーテ | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 先進航空 |
| 導入 | 1978 |
| 状態 | 生産完了 |
| 開発元 | アイパー クイックシルバー |
| バリエーション | アドバンスド アビエーション コブラ |
アドバンスド・アビエーションのハスキー、ハイ・ヌスキー、コヨーテは、アドバンスド・アビエーションが設計・製造したアメリカの 超軽量飛行機のシリーズである。この飛行機はアマチュア向けのキットとして提供され、1978年に発売された。[1] [2]
設計と開発
ハスキーは米国のFAR 103超軽量航空機規則より古いが、同規則に準拠しており、同カテゴリーの最大自重254ポンド(115kg)もその規則に含まれる。この航空機の標準自重は198ポンド(90kg)である。ケーブルで支えられた 高翼、単座、オープンコックピット、三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。この航空機は「リップシルバー」と呼ばれ、アイパー・クイックシルバーの無認可クローンであり、アイパー・クイックシルバーに酷似している。[1] [2]
ハスキーはアルミ管で作られており、翼と尾翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅33.5フィート(10.2メートル)の主翼は、1本のキングポストからケーブルで支えられている。操縦士は、翼から吊り下げられたスリングシートに座る。操縦システムは型破りで、ピッチは体重移動で制御され、ロールは操縦士の座席に取り付けられたケーブルで制御され、体重移動で作動する翼に取り付けられたスポイラーで制御される。尾翼は固定されている。[1] [2]
ハスキーは後にアドバンスド・アビエーション・コブラへと発展した。[2]
バリエーション
- ハスキー
- 30馬力(22kW)のCuyuna 430Dダイレクトドライブエンジンを搭載したバージョン。Hi-Nuskyとも呼ばれる。 [1]
- コヨーテ
- 20馬力(15kW)のCuyuna 215減速駆動エンジンを搭載したバージョン。 [1]
仕様(ハスキー)
Clicheとバーチャルウルトラライトミュージアムのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 16 フィート 9 インチ (5.11 m)
- 翼幅: 33 フィート 6 インチ (10.21 m)
- 身長: 9 フィート 9 インチ (2.97 m)
- 翼面積: 166平方フィート (15.4 m 2 )
- 自重: 198 ポンド (90 kg)
- 総重量: 468 ポンド (212 kg)
- 燃料容量: 4.8 米ガロン (18 L; 4.0 英ガロン)
- 動力装置: Cuyuna 430Dツインシリンダー、2 ストローク航空機エンジン、30 hp (22 kW) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 53 mph (85 km/h、46 kn)
- 巡航速度: 45 mph (72 km/h、39 kn)
- 失速速度: 24 mph (39 km/h、21 kn)
- 速度を決して超えないでください: 60 mph (97 km/h、52 kn)
- 最大滑空比: 6:1
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/秒)
参考文献
- ^ abcdef クリシェ、アンドレ:超軽量航空機購入ガイド第8版、E - 19ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde Virtual Ultralight Museum (nd). 「ハスキー/コヨーテ」 。 2011年11月18日閲覧。
外部リンク
- 飛んでいるハスキーの写真
