アドニス級スクーナー

クラスの概要
名前	アドニスクラス
オペレーター	イギリス海軍
先行	バラフー（または魚）クラス
後継者	カッコウ（または鳥）クラス
計画中	12
完了	12
失った	7
一般的な特徴[1]
トンの負担	110 93 ⁄ 94 (ブルガリア)
長さ	68 フィート 2 インチ (20.8 メートル) (ガンデッキ) 50フィート5+5 ⁄ 8 インチ (15.4 m) (キール)
ビーム	20 フィート 4 インチ (6.2 メートル)
ホールドの深さ	10 フィート 3 インチ (3.1 メートル)
帆の計画	スクーナー
補体	35
武装	12ポンドカロネード砲10門

アドニス級は、ナポレオン戦争中にバミューダで契約に基づいて建造された12隻の10門スクーナーからなるイギリス海軍の級である。この級は、高速航行の船舶で有名なバミューダの造船所の専門知識を活用しようとする海軍本部の試みであった。^[1]海軍本部は1804年4月2日に12隻の船を発注した。

ウィンフィールドは海軍本部の記録に基づいて、12隻すべてがカッターとして発注されたが、すべてがスクーナーとして（または改造されて）完成したと報告している。バミューダ歴史季刊誌の記事では、8隻がカッターとして（アルバン、バッカス、バーバラ、カサンドラ、クラウディア、ローラ、オリンピア、シルビア）、3隻がスクーナーとして（アドニス、アルフェア、ベスタ）建造されたと報告されている。この記述ではゼノビアについては触れられていないが、ローラとバーバラが（少なくとも）スクーナーとして艤装し直されたことは言及されている。^[2]この食い違いは、英国海軍委員会とバミューダの建造者との間の意思疎通が不十分であったことと、記録管理の不備にある。当時、小型（等級なし）戦闘艦のマストや艤装を変更することは珍しくなかった。

海軍委員会は 1804 年 4 月 2 日に船舶を発注しました。グッドリッチ社は海軍委員会の主契約業者として行動し、実際の建造はさまざまな造船所のさまざまな造船業者に委託しました。多くの場合、実際の造船業者は記録されていません。12 隻の船舶はすべて 1804 年に起工されたようです (ただし、文書による証拠はありません)。各船舶は 1806 年に進水し、就役しました (正確な日付は記録されていません)。

船はすべてバミューダ杉で造られました。バミューダに豊富に生育するこの耐久性のある天然木材は、強くて軽く、乾燥の必要がありません。造船業者はこれを船体フレームや板張りに使用し、船の重量を軽減しました。また、腐食や海洋食害に対する耐性も非常に高いため、バミューダの船は、チェサピークやカリブ海の虫のいる海域でも 20 年以上も使用できる可能性があります。

このクラスの 12 隻のうち 7 隻は戦争で失われました。5 隻は生き残り、1814 年から 1816 年の間に売却されました。

• ミドルトン、HG（1961）。「バミューダで建造された海軍艦艇のリスト」バミューダ歴史季刊誌。18 （2）：49-56。
• ウィンフィールド、リフ（2008年）。帆船時代のイギリス軍艦1793-1817：設計、建造、経歴、運命。シーフォース出版。ISBN 978-1-86176-246-7。