高所恐怖症（乗り物）

高所恐怖症
シックスフラッグス・オーバージョージアの高所恐怖症の眺め
シックスフラッグス・オーバー・ジョージア
エリア	ピーチツリースクエア
状態	オペレーティング
オープン日	2001年5月12日; 23年前 （2001年5月12日）
乗車統計
アトラクションの種類	フリーフォールタワーライド
メーカー	インタミン
身長	200フィート（61メートル）
落とす	161フィート（49メートル）
スピード	時速50マイル（80km/h）
車両	1
車両あたりの乗車人数	30
高さ制限	52インチ（132cm）
フラッシュパスが利用可能

アクロフォビアは、ジョージア州オーステルのシックスフラッグスオーバージョージアにあるフリーフォールタワーライドです。このアトラクションはスイスのインタミン社によって設計され、リヒテンシュタインに拠点を置くインタミンの子会社ライドトレード社によって販売されています。アクロフォビアは2001年5月12日に一般公開され、この種のフリーフォールアトラクションとしては世界初となりました。

アクロフォビアは、インタミンが設計した、自由落下の感覚を演出する長年続くアトラクションシリーズの最新版です。最初のフリーフォールタワーは、本質的には垂直落下のジェットコースターでしたが、多くのコースターファンはそれをそのように分類していません。その一例は、シックスフラッグスオーバージョージアのフリーフォールで、1983年に公園に設置され、2006年12月に撤去されました。

ジャイアント ドロップの派生型は、オリジナルのフリーフォール タワーをさまざまな点で改良しましたが、最も顕著なのはブレーキ システムです。第 1 世代のタワーでは、水平トラック セクションに標準的な摩擦ブレーキを使用して、下降するキャビンを減速していましたが、ジャイアント ドロップでは希土類磁石を使用して乗り物をゆっくりと減速し、タワーの基部で停止させます。この革新により、フェイルセーフブレーキ システムが提供されました。磁力を生成するために電気は不要で、設置面積も小さくなりました。

第 3 世代のジャイロ ドロップ タワーは、ジャイアント ドロップの主要な革新技術を維持しながら、文字通り新しい工夫を加えました。この乗り物の 1 つの円形ゴンドラは上昇中に回転し、地面に落下する前に周囲の田園地帯のパノラマ ビューを提供します。

アクロフォビアは、ケンタッキー・キングダムのスーパーマン：タワー・オブ・パワーで13歳の少女がケーブルの故障で両足を切断される事故が発生した後、2007年6月22日に閉鎖されました。 ^[1]

2017年3月、同パークは、この乗り物に「ドロップ・オブ・ドゥームVR」と呼ばれる仮想現実体験を導入すると発表し、2017年3月11日にオープンした。^[2]

アクロフォビアはジャイロ ドロップ モデルを大幅に改良したもので、「床のない傾斜ジャイロ ドロップ」という別バージョンとして販売されるほどです。 円形のゴンドラに座る代わりに、乗客は自転車の大きなシートに部分的に似た特別なハーネスに固定されます。 このハーネスにより、乗客の脚はパラシュートのように自由にぶら下がることができます。 したがって、「床」はありません。 乗車サイクルが始まると、ウインチ システムがゴンドラをつかんで上方に持ち上げます。 しばらくすると、ゴンドラはゆっくりと回転し始め、塔の頂上に到達する前に 1 回転します。 塔の頂上に近づくと、アクロフォビアの 2 番目のイノベーションが明らかになります。ハーネスの後ろにある空気圧ピストンがハーネスを垂直から約 15 度外側に傾けます。 その目的は、乗客に下を見て、自分がどれだけ高いところにいるかを確認させるように「強制する」ことです。少し遅れてウインチがゴンドラを解放し、ゴンドラは地面まで自由落下します。そこで一連のブレーキ システムがゴンドラの速度を落とし、最終的に完全に停止します。こうしてサイクルが完了します。高所恐怖症の高さは 200 ^[3]フィート強で、タワーの頂上にある FAA 指定の赤い危険信号灯がそれを証明していますが、このアトラクションの実際の落下高さは約 161 フィートです。エアゲートが開き、乗客が乗り込んで座席に着くと、ライドのサイクルが始まります。すべての安全チェックが完了すると、係員がチェーンでつながれた安全ゾーンに入り、安全を知らせる合図をします。キャッチャーが降りてきて、ゴンドラをウインチで引き上げ、タワーの頂上まで上昇し始めます。30 席のユニットは、上昇中に回転を完了すると 360 度回転し始めます。キャッチャーがタワーの頂上に到達すると、オペレーターは乗客にからかい、時には歌を歌って、落下のことを忘れるように勧めます。緊張の連続数秒後、ゴンドラは3.5秒以内にブレーキシステムまで落下します。

ライダーは安全ベルト付きの肩越しハーネスで固定されます。

これらの機能の大部分はアトラクションの基部に集中しており、その中でも最も重要なのはタワーの永久磁石ブレーキ システムです。磁気の原理を利用して、これらのブレーキはゴンドラに実際に接触することなく、落下するゴンドラをゆっくりと、しかし急速に減速します。これらの磁石は磁場を生成するために電気を必要としないため、完全な停電の場合でも機能します。最後に、空気圧プランジャーがゆっくりと下降するゴンドラを「キャッチ」し、タワーの基部に落ち着かせます。磁気ブレーキと同様に、これらのプランジャーは適切に機能するために電力を必要としません。高所恐怖症の場合、乗車者の身長は少なくとも 52 インチである必要があります。