アコスーパーブルドーザー

北緯45°47′12″ 東経12°50′23″ / 北緯45.7867° 東経12.8396° / 45.7867; 12.8396

ACCO スーパーブルドーザー
タイプ	ブルドーザー
メーカー	ウンベルト・アッコ
生産	1
長さ	40フィート（12メートル）
幅	23フィート（7.0m）（ブレード）
身長	10フィート（3.0m）（リッパー）
重さ	183トン
推進	ツイン 675HP キャタピラー ディーゼル

アッコスーパーブルドーザーは、これまでに製造された中で最大かつ最強の無限軌道ブルドーザーです。^[要出典]北イタリアのポルトグルアーロにあるウンベルト アッコ社で製造されました。アッコ スーパーブルドーザーは主にキャタピラーの部品で製造されましたが、他の多くの部品も特別に改造されました。例えば、ドーザーブレードは、キャタピラーがこれまでに製造したどの製品よりも大きいものです。このブルドーザーの総重量は 183トンで、水平対向に配置された 2 つの 675 馬力 (503 kW) のキャタピラー エンジンで駆動され、合計 1,350 馬力 (1,010 kW) の出力を発揮します。スーパーブルドーザーのブレードは幅 23 フィート (7.0 m)、高さ 9 フィート (2.7 m) で、ブレードの先端から後部のリッパーまでのブルドーザーの全長は 40 フィート (12 m) 以上です。リッパー単体でも高さは約10フィート（3.0メートル）あり、巨大な油圧ラムで駆動されている。^{[1] [2]}

このブルドーザーは、もともと1980年代初頭に土地開発に役立てるためにリビアに輸出するために製造されました。 ^[3]リビアの指導者、カダフィ大佐は当時国際テロに深く関わっていたため、米国は1986年に同国に禁輸措置を課しました。 ^[4]これらの貿易制限の直接的な結果として、完成したアコドーザーは目的の目的地に出荷されませんでした。^[5]このブルドーザーは実用化されたことはなく、製造された場所で保管されていました。^[要出典]

アッコは、創業者のウンベルト・アッコが亡くなり、その息子もその後まもなく亡くなったため、消滅した。彼らはアッコ社の経営に何の遺産も残さなかった。^[要出典] 2008年以降、アッコのかつてのメイン工場とサブ工場は、スーパーブルドーザーとその兄弟である200トンのスーパーグレーダーを含む余剰土木機械の廃棄場と化し始めた。^[要出典]

2012年5月末までに、ブルドーザーは廃墟となったアコ施設から移動され、現在は同じ町の園芸会社に安全に保管され、保存され、最終的には展示される予定です。^[要出典]アコスーパーブルドーザーは自力でトレーラーに乗り、新しい場所に移動しました。^{[6] [7]}