アベオナ（1811年船）

歴史
イギリス
名前	アベオナ
同名の人物	アベオナ
ビルダー	ニューカッスル・アポン・タイン[1]
発売	1811年3月22日[1]
運命	1820年、海上での火災
一般的な特徴
トンの負担	323 75 ⁄ 94、[1]または331 [2] ( bm )
推進	帆
クルー	21（損失）
武装	12ポンドカロネード砲12門（1812年）[2]

アベオナ号は1811年にニューカッスル・アポン・タインで進水した。1820年11月に海上で火災が発生し、多くの乗客と乗組員が死亡した。

アベオナは1812年の船舶登録簿に、船長はスワン、所有者はT.ヘロン、商売はニューキャッスルとして記載されている。^[2] 1815年には船長はウェイントン、所有者はJ&Tドーソン、商売はロンドン運送であった。

1820年の船舶登録簿（1819年発行）には、アベオナ号の船長はプリチャード、船主はドーソン商会、貿易はロンドン〜オネガ（おそらくロシアのオネガ）と記載されている。ロイズ・リストは1820年6月23日、プリチャード船長のアベオナ号が5月にロンドンへ航行中にケベックで座礁したが、損傷なく救助されたと報じた。同じ号には、5月18日付のケベックからの報告があり、輸送船アベオナ号が損傷を受けており、修理のために引き上げなければならないとされていた。^[3]

1821 年の船舶登録簿には、船長と船主に関して 1820 年の記録と同じ情報が記載されていましたが、アベオナの職業はロンドン運輸業でした。

イギリス政府は、1820年の政府の入植者計画の支援の下、南アフリカへの入植者を輸送するためにアベオナ号をチャーターした。^[4]

船はロンドンで14人ほどの乗客を集め、そこからグリノックへ向かった。1820年10月7日、グリノックでさらに126人の乗客を乗せ、10月13日にグリノックから南アフリカに向けて出航した。^[5]

11月25日、大西洋 ( 北緯4°30′ 西経25°30′ / 北緯4.500° 西経25.500° / 4.500; -25.500 ) で火災が発生した。(原因は、裸ろうそくを倉庫に持ち込んだ航海士の不注意であった。^[6]航海士は、乗客がまだ乗っているのに下船を拒否したため死亡した。^[7] ) 乗組員と乗客の多くは3隻のボートに乗り換えることに成功した。翌日、偶然にも、バイーアを出航していたポルトガル船コンデッサ・ダ・ポンテ号(船長ジョアキン・アルメイダ) が彼らに遭遇した。コンデッサ・ダ・ポンテ号は1820年12月20日に生存者をリスボンに上陸させた。乗組員はマッジ（代理人）、船医のプリチャード船長、男性21人、女性4人、少年16人、少女5人。リスボンからの報告では、乗組員と乗客112人が死亡したと述べられていた。^{[8] [5]}

ホブソン船長が率いるブリッグ船ロイヤル・シャーロット号はグリノック行きでリスボンに寄港し、グリノックで乗船した26人の生存者のうち16人を乗せた。10人の男児孤児はリスボンに残り、英国領事館と英国商館の保護下にあった。ロイヤル・シャーロット号は1822年1月13日にグリノックに到着した。^[5]

1月15日付のグリノックからの手紙には、「ロイヤル・シャーロット号、ホブソンがリスボンから17日かけて昨日ここに到着した。船には軍医、二等航海士、大工、水兵1人、少年3人が乗っていた。また、プリチャード船長のアベオナ輸送船の難破からボートで救出された人々を含む22人の移民も乗っていた。」とあった。^{[9] [a]}

1821年初頭、HMS サッフォー号はリスボン経由でケープタウンへ出航した。リスボンではアベオナの生存者6人を乗せて南アフリカへ運んだ。^[11]

アベオナ号はその年にこの計画に基づいて南アフリカへの入植者を乗せて出航した18隻の船のうちの1隻であり、不運に見舞われた唯一の船であった。他の7隻の船は私的な取り決めに基づいて入植者を乗せていた。^[12]

• アレン、ウィリアム (1823)。海上での難破およびその他の災害の記録。船員にとって興味深く役立つように作成されており、付録にはペイソン博士の船員への演説と船員のための祈りがいくつか含まれています。
• ハックマン、ローワン（2001年）。『東インド会社の船舶』。グレーブセンド、ケント：世界船舶協会。ISBN 0-905617-96-7。
• 1820 年 11 月 25 日、北緯 4 度 30 分、西経 25 度で火災により焼失し、112 名が死亡したアベオナ号の損失に関する物語。生存者の一部によって編集されました。(1821 年、グラスゴー)