AEDC 海面テストセル

アーノルド エンジニアリング開発コンプレックスにあるAEDC海面テスト セルは、海面近くの条件で大型増強タービン エンジンの耐久性テストを経済的に実行するために使用するテスト セルの集合体です。施設内のすべてのテスト ユニットは米国空軍が所有し、現在は National Aerospace Solutions が運用しています。

SL2 セルと SL3 セルは、高さと幅が約 24 フィート、長さが 60 フィートです。周囲圧力の入口条件で実行することに加えて、複合施設の空気プラントの 1 つを使用して周囲圧力を超える入口圧力を供給する機能も提供し、マッハ 1.2 までのテストを可能にします。入口温度は、大気入口モードで実行している場合は周囲温度から華氏 120 度まで、加圧モードでは華氏 20 度から 270 度まで拡張できます。両方のセルは、最大 70,000 ポンドの推力を生み出すエンジンを収容できます。近年、SL-2 は、F-15 イーグル、F-16 ファイティング ファルコン用の F100 エンジン、および F-22A ラプター用の F119 エンジンをテストしました。SL-3 は、プラット & ホイットニー F100エンジン、およびF-35 用のプラット & ホイットニー F135エンジンもテストしました。 ^[1]

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