AB250-2

AB250-2
ポーランドのグダニスクにある SD 4 HL 爆弾を搭載した AB 250-2 。
タイプ	クラスター爆弾
原産地	ナチスドイツ
サービス履歴
使用者	ドイツ空軍
戦争	第二次世界大戦
仕様
質量	221 kg (487 ポンド)
長さ	1.73 m (5 フィート 8 インチ)
直径	38センチメートル（1フィート3インチ）[1]

AB 250-2 (Abwurfbehälter)は、第二次世界大戦中にドイツ空軍によって使用されたクラスター爆弾です。

AB 250-2 の本体は軟鋼板で作られ、クラムシェル構造で、尾部でヒンジで留められていた。ドーム型のノーズ コンパートメント、円筒形のセンター コンパートメント、円錐形のテール コンパートメントの 3 つのコンパートメントに分かれていた。ノーズ コンパートメントには、コンテナの上部にあるブラケットに溶接された信管ポケットが収納されていた。2 つのコンパートメントは、信管ポケットの下部にある鋼鉄製の金床を通過するせん断ワイヤーによって固定されていた。信管が作動すると、このワイヤーは信管の下の小型爆発装置によってせん断される。するとケースが開き、爆弾が落下する。テール ユニットには 4 つのフィンがあり、各フィンの間にはブレースがリベット留めされてコンテナに溶接されていた。^[1]

さまざまな子弾の構成が可能でした。

• 224 x SD 1 A または SD 1 FRZ - これらは中央の区画に保管されました。爆弾は先端から尾まで並べられ、各爆弾の尾部カップは、後ろの爆弾の先端信管の安全装置を形成しました。両方の爆弾タイプは同じ方法で装填されました。
• 144 x SD 2 - 中央区画に保管されていた小型の対人爆弾でした。
• 40 x SD 4 HL - これらは中央の区画に保管され、20 個ずつ頭から尾まで詰め込まれ、各爆弾の尾部カップが、後ろの爆弾の先端信管の安全装置を形成していました。
• 17 x SD 10 A - これらは中央仕切りのある合板または段ボール箱の中央コンパートメントに保管されていました。前半には 8 個の爆弾が、後半には 9 個の爆弾が収納されていました。爆弾の束は鋼鉄のバンドでまとめられ、束は木製のブロックで固定されていました。
• 17 x SD 10 FRZ - これらは、SD 10 A 爆弾と同じように、中央の仕切りが付いた合板または段ボール箱の中央コンパートメントに保管されました。
• 28 x SD 10 C - 構成不明。^[1]

SD 1 - これはドイツの軽破片爆弾で、 5 cm Granatwerfer 36で使用されていたドイツの 50 mm 迫撃砲弾をベースにしたものと思われます。この弾には新しい円形の 8 枚のフィン尾翼アセンブリが追加されて改造されました。SD 1 爆弾は黄色に塗装されていました。^[1]

SD 2 - これはドイツの軽対人爆弾で、その外観から「バタフライ爆弾」というニックネームが付けられました。使用される信管に応じて、空中爆発、地上爆発、または対撹乱信管を備えた軽対人地雷として使用できました。

SD 1 FRZ - これはフランス軍が使用した50mm（2インチ）迫撃砲弾（ランスグレネード50mmモデル37軽迫撃砲用）をベースに、新しい6フィン尾翼アセンブリを追加して改造されたものである。SD 1 FRZ爆弾は黄褐色であった。^[1]

SD 4 HL - これはドイツの戦車やその他の車両に対して使用されたHEAT（高性能爆薬対戦車）爆弾でした。名前のHLは英語でHohlladung、つまり成形爆薬の略です。爆弾の本体は鋳鉄製で、内部に逆さの金属円錐があり、爆薬はベースから注入され、円錐の周りに形成されました。尾部は鋼板製で、リング支柱型で、リングに4本の縦支柱がスポット溶接されており、各支柱が1つの尾びれを形成していました。尾部は爆弾の本体に打ち込まれた4つの突起によって本体に固定されていました。衝撃を受けると、先端の信管が電流を発生させ、それが内部の電気リード線を介して起爆装置に伝わり、起爆装置が起爆装置を作動させて主爆薬を爆発させました。^[1]

SD 10 A - ドイツ製の破片爆弾で、タイプ I とタイプ II の 2 つの派生型がありました。構造の詳細は異なりますが、寸法と性能は同様でした。

• タイプ I - この爆弾は、鋳鋼製の平行側面の胴体と、先端信管を固定するための中央タップが設けられた厚い先端部分を備えていました。また、4 つの尾翼を備えた先細りの尾部コーンもありました。爆弾の色はオリーブ グリーンで、尾翼の間には赤い縞模様がありました。
• タイプ II - この爆弾には、内側と外側の両方に引き抜き鋼製のケースがありました。ケースの間には、破片化のためにコンクリートに埋め込まれた 7 mm (0.28 インチ) の鋼鉄の立方体があり、両方の砲弾は先端でスカーフジョイントされていました。先端の内壁と外壁の間には、スペーサーとして機能する 4 つの鋼鉄製サポートが溶接されており、中央には先端信管を保持するためのタップが付けられていました。また、4 つの尾翼を備えたテーパードテールコーンもありました。^[1]

SD 10 FRZ - これらはフランスが陥落した後にドイツ軍が鹵獲したフランス製の破片爆弾であった。2つの派生型があり、2つの派生型から構成されている。^[4] TM 9-1985-6「フランスとイタリアの爆発物」およびTM 9-1985-2「ドイツの爆発物」 の説明は、10 kg (PA) よりも 10 kg (P) に近い。しかし、TM 9-1985-6 にはどちらの爆弾もドイツ軍で使用されたことについては記載されておらず、TM 9-1985-2 には説明のみがあり、図表はなく、フランスのモデル指定 10 kg (P) または 10 kg (PA) についての言及もない。寸法と性能が類似していたため、両方が使用された可能性がある。

• 10 kg (PA) - タイプ I とタイプ II の 2 つの派生型がありました。どちらも、改良された 90 mm (3.5 インチ) 砲弾をベースにした一体型の鋳鋼製ボディを持ち、中央に先端信管用のねじ山が切られていました。爆弾の色は黄色でした。
  • タイプ I - この爆弾の尾部はリベット留めされた金属板で作られ、爆弾のケースにある 2 つの環状溝に圧着されていました。
  • タイプII - この爆弾の尾部は鋳造構造で、爆弾のケースにある単一の環状溝に圧着されていました。^[4]
• 10 kg (P) - この爆弾にはタイプ I とタイプ II の 2 つのバリエーションがありました。どちらも一体型の鋳鋼製ボディで、中央に先端信管用のねじ山が切られています。爆弾の色は黄色です。
  • タイプ I - この爆弾の尾部は、4​​ 枚の金属板をプレスしてリベットで留め、爆弾のケースにある 2 つの環状溝に圧着し、支柱で補強して作られました。
  • タイプII - この爆弾の尾部は、補強材のない4枚の波形の金属板プレスで構成されており、リベットで留められ、爆弾ケースの2つの環状溝に圧着されていました。^[4]

SD 10C - ドイツ製の破片爆弾で、SD 10Aとは構造が異なりますが、寸法と性能は同様です。本体は鋳鋼で作られ、破片効果を高めるためにケースに9つの環状溝が機械加工されています。先端の中央には信管があり、尾部は尾部ユニットのベースとなるように機械加工されています。尾部は、所定の位置に縮められた鋼板で閉じられ、本体の4つの窪みに圧着されています。尾部は、リベットで留められた4つの金属板でできています。爆弾の色はカーキ色でした。^[1]

• 
  AB 250-2 コンテナの概略図。
• 
  SD 1 および SD 1 FRZ。
• 
  武装したSD2爆弾。
• 
  SD4対戦車爆弾。
• 
  SD 10 A タイプ I およびタイプ II。
• 
  10kg（P）タイプII。
• 
  10kg（PA）タイプI。
• 
  SD10C。

• 第二次世界大戦中のドイツの軍用機の兵器一覧