Loading article…
 ABG 高速迎撃機 C-150
| |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | ABG造船所 |
| オペレーター |  インド沿岸警備隊 |
| 料金 | 194億ルピー（2,800万米ドル） |
| 委託中 | 2002年～現在 |
| 計画中 | 13 |
| 完了 | 13 |
| アクティブ | 13 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 高速迎撃機 |
| トン数 | |
| 長さ |
|
| ビーム | 6.6メートル（22フィート） |
| 下書き | 1.180 m (3 フィート 10.5 インチ) |
| 設置電力 | 2 x 2,040kW |
| 推進 | カメワ63-S2 ウォータージェット2 台 |
| スピード | |
| 範囲 | 25ノット（46 km/h; 29 mph）で500 nmi（930 km ; 580 mi ） |
ABG高速迎撃艇は、ヘンダーソンを拠点とするグローバルマリンデザイン社（ギャビン・メア氏が率いる）がノックダウンキットで設計・供給し、インド沿岸警備隊向けにスーラトのABG造船所で組み立てた全長26メートル（85フィート）の高速迎撃艇13隻のシリーズです。
デザイン
これらは、沿岸や浅瀬での作戦に適した、幅広のアルミ船体を持つ水ジェット推進船です。25ノット(46 km/h、29 mph) で 500海里(930 km、580 mi)の航続距離があり、最高 45 ノット (83 km/h、52 mph) の高速航行が可能です。ABG 高速迎撃機には、12.7 mm の「プラハリ」重機関銃 (HMG) が装備されています。乗組員は、士官 1 名と水兵 10 名の計 11 名です。
歴史
当初、インド沿岸警備隊は1999年から2000年にかけて、評価用に2億6,500万ルピーの費用をかけて2隻の艇を発注した。最初の艇（C-141）は2000年10月に進水し、2001年に納入された。2隻目の艇（C-142 ）は2002年2月8日に納入された。これらはポルバンダールで就役し、沿岸警備隊によって速度と設計仕様を確認するために徹底的に試験された。試験中、艇は希望通りの速度を達成した。その後、2006年3月30日に11隻の追加発注が行われた。追加発注の各艇の原価は1億7,630万ルピーで、発注全体では19億3,940万ルピーとなった。
船舶
参照
- ソラスマリン高速迎撃ボート
- L&T級高速迎撃機
- クーアチ高速迎撃艇
- コーチン高速巡視船
- アルコック アッシュダウン サーベイ カタマラン
- ラジシュリー級巡視船
- ラニ・アバッカ級巡視船
- GSL級海洋巡視船
参考文献
- ^ 「カキナダ港向けの高速迎撃艇」。ザ・ヒンドゥー。2010年1月19日。ISSN 0971-751X 。 2015年12月27日閲覧。
- ^ 「ボートと船の衝突でケララ州の漁師2人が死亡」Rediff 2015年12月27日閲覧。
- ^ “Indian Coast Guard”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「沿岸警備隊が高速迎撃艇を艦隊に追加 - Indian Express」archive.indianexpress.com 。 2015年12月27日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊がポートブレアに迎撃艇 ICGS C-147 を導入」www.andamansheekha.com 2013年2月28日2015年12月27日閲覧。
- ^ 「沿岸警備隊、スンダルバンスに迎撃艇を配備へ - エコノミック・タイムズ」エコノミック・タイムズ。 2015年12月27日閲覧。
- ^ 「インド国防フォーラム」2009年10月29日。
- ^ ab 「沿岸警備隊が新しい基地を開設し、2隻の迎撃艇を導入」www.defencenow.com。2016年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月27日閲覧。
- ^ “Indian Coast Guard”. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「迎撃艇 ICGS C-153 が明日ポルバンダルの沿岸警備隊艦隊に加わる」pib.nic.in 。 2015年12月27日閲覧。
外部リンク
- マリンキットカタログ
- 資本市場
- Aviation Week [永久リンク切れ ]