A7道路（ジンバブエ）

A7道路は、ジンバブエの国道であり、ブラワヨとボツワナのプラムツリー国境検問所を結んでいる。一般にはブラワヨ・プラムツリー道路として知られている。^{[1] [2] [3] [4]} A7はトランスアフリカハイウェイ4（カイロ・ケープタウンハイウェイ）の一部である。プラムツリー国境とハラレを結ぶR2ルートを形成する2つのルートのうちの1つである。

A7 道路は、プラムツリー国境検問所でボツワナの A1 道路から分岐し、東に 110 km 走ってブラワヨに至ります。ブラワヨからボツワナを経由して南アフリカに向かう場合、 A7 道路は国境を越えてボツワナに入り、フランシスタウン、ハボローネ、そして南アフリカとの国境にあるラマトラバマを南下するA1 道路に合流します。南アフリカ側では、道路はN18 道路としてマフィケングまで続きます。

この高速道路は2015年にプラムツリー・ブラワヨ・ハラレ・ムタレ高速道路と呼ばれるプロジェクトで世界水準を満たすように改修されました。^[5]

A7 道路は、ボツワナとハラレを結ぶR2 ハイウェイと呼ばれる地方高速道路の一部でもあります。

A7 道路の最大の目的は、ジンバブエ全土とボツワナ、南アフリカ西部を結ぶことです。

A7 道路には 3 つの主要なウェイポイントがあります。

このルート上の 3 つの主要なウェイポイントには、意図的なウェイポイント命名基準があったようです。

• プラムツリー、マルーラ、フィグツリーはいずれも、その特定の地域に生息する食用果樹にちなんで名付けられました。

ボツワナとの国境から最初の寄港地はプラムツリーです。この地域に自生する多数のプラムの木にちなんで名付けられた集落です。

ここで見られるプラムの木は、主に、一般にジンジャーブレッドプラムと呼ばれる果実をつける木です。この木は、ヒッシングツリーまたはモボラプラムとも呼ばれています。チショナ語では、 muhachaまたはmuchakataと呼ばれ 、イシンデベレ語では umkhunaと呼ばれます。植物学的には、 Parinari curatellifoliaと名付けられています。

モボラプラムはジンバブエ、そしてアフリカの大部分に生息する常緑熱帯樹です。^{[6] [7]}ジンバブエには自生するプラムの木も数種ありますが^{[8] 、}プラムツリーに生息しているのは野生のモボラプラムです。

• 2番目の寄港地はマルーラです。マルーラは干ばつに強い葉の茂った木で、一本の木から非常に多くの果実が実ります。一本の木は年間500gもの果実を実らせます。その木材は、すり鉢、蜂の巣、太鼓、腰掛け、さらにはカヌーの彫刻に使われます。ほとんどの農村地域では、首長の管轄下で保護されています。この木は、ジンバブエのマルーラに多く生息しています。^[9]

• 3 番目の寄港地はFigtreeです。この地域のイチジクの木は単にfigとして知られています。学名はFicus caricaです。ただし、FigtreeにはFicus caricaとFicus sycomorus の両方が見られます。

ジンバブエに入って 10 キロ進むと、高速道路はプラムツリー タウンに至ります。ここで 89 キロの道路が右に分岐してムフォエングスに至ります。別の道路もムフォエングス道路の東で少し右に曲がります。この道路はマングエ峠を南に走り、最終的にムフォエングスに至ります。

プラムツリーから32キロ離れたところにマルーラと呼ばれる小さな都市の村があります。^{[10]ここで、}ケジを通ってマングウェ（27キロ）に向かう道が右に分岐しています。

ジンバブエのマルーラからさらに 32 キロ進むと、フィグツリーと呼ばれる小さな都市集落があります。ここで、マトポスからケジへと続く道が右折します。最終的にツォロツォに着く別の道は左折します。

出典: (自動車協会ロードマップ1975) ^[11]

フィグツリーには料金所がある。^[12]

ブラワヨからプラムツリーまでの移動時間は約1時間27分です。^[13]

ブラワヨから59km離れたプラムツリーロード沿い、フィグツリーとマルーラの間にあるシャシャニロッジに途中休憩所がある。^[14]

• プラムツリー - ブラワヨ - ハラレ - ムタレ ハイウェイ
• R2ハイウェイ
• ジンバブエの交通