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93番街 | ||||||||||||||
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| 旧マンハッタン鉄道高架駅 | ||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||
| 位置 | ウエスト93丁目とコロンバスアベニュー 、ニューヨーク、 アッパーウエストサイド、マンハッタン | |||||||||||||
| 座標 | 北緯40°47′27.32″ 西経73°58′8.15″ / 北緯40.7909222° 西経73.9689306° / 40.7909222; -73.9689306 | |||||||||||||
| 運営者 | インターボロー高速交通会社 | |||||||||||||
| 行 | 9番街線 | |||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||
| トラック | 3（上層1、下層2） | |||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||
| オープン | 1879年6月21日 | |||||||||||||
| 閉鎖 | 1940年6月11日[1] | |||||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||||
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93丁目駅は、ニューヨーク市マンハッタンの取り壊されたIRT9番街線のローカル駅でした。2階建てでした。下層階が最初に建設され、2本の線路と2つの側プラットホームがあり、ローカル列車が停車しました。上層階はデュアルコントラクトの一環として建設され、この駅を迂回する急行列車が停車する1本の線路がありました。1879年6月21日に開業し、1940年6月11日に閉鎖されました。南行きの次の停車駅は86丁目駅でした。北行きの次の停車駅は99丁目駅でした。
参考文献
- ^ 「今夜、シティパスが統一の目標に到達する」ニューヨーク・デイリー・ニュース、1940年6月10日、37ページ。 2019年6月30日閲覧– Newspapers.com経由。
