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| 707番ホットスポット | |
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| アクティブ | 1981年4月17日～現在 |
| 国 |  韓国 |
| 支店 |  大韓民国陸軍 |
| タイプ | 特殊部隊 |
| サイズ | グループ |
| の一部 | 韓国特殊戦司令部 |
| 駐屯地/本部 | 機密 |
| ニックネーム | ホワイトタイガー |
| モットー | ロジックをアクションで表現し、プロセスを結果で証明する |
| 司令官 | |
| 現在の 司令官 | 機密 |
第707特殊任務群（韓国語：제707특수임무단、漢字：第707特殊任務團）は、大韓民国陸軍特殊戦司令部（ROK-SWC）のエリート特殊部隊である。この部隊は、主に秘密作戦、高価値目標の捕獲または殺害、対テロ、直接行動、幹部の保護、人質救出、非正規戦、極めて高リスクで危険な特殊作戦、および高リスクの戦術的情報を収集するための特別偵察に従事するよく知られた特殊任務部隊である。
歴史
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この部隊はミュンヘン虐殺後に結成され、この事件により韓国政府は1988年に韓国で開催されるオリンピックに間に合うように対テロ・人質救出部隊を創設せざるを得なくなった。 [1] 1984年、デルタフォースのB中隊は第707中隊との訓練を行うために韓国を訪れた。[2]
再編以前、第 707 大隊には約 200 人の男女が所属し、以下の部隊に編成されていました。
- 対テロチーム
- 海上オペレーションチーム
- 空中攻撃チーム
- スナイパーチーム
- インテリジェンスカンパニー
- 女性だけのカンパニー
この女性部隊はボディーガードや視界不良時の作戦に使用され、14人からなる作戦チーム、支援チーム、爆破チームに分かれていた。女性部隊は2014年に解散した。[3] [4] [5] [1]
この部隊はまた、韓国政府から、韓国領土へのあらゆる脅威に対する潜在的な対テロ作戦と人質救出作戦を優先するよう要請されている。[6] この部隊は、韓国の主要な秘密作戦、対テロ作戦、人質救出、および即応部隊（QRF）である。部隊の兵士は、かつては黒いベレー帽で区別されていた（現役兵士全員が黒いベレー帽を標準化する前）が、非正規軍に対する作戦、緊急事態のための陸軍の即応部隊、極めて高リスクで危険な特別作戦、および都市部の対テロ作戦と人質救出任務を遂行する任務を負っている。[7]部隊のニックネームはホワイトタイガーである。[8]
2019年2月、旧第707特殊任務大隊は再編され、様々な脅威に対するより高い即応性を確保するために人員と装備を追加して第707特殊任務グループ（제707특수임무단）に改名されました。 [9]現在、中佐ではなく大佐が指揮を執っています。
2011年以来、第707特殊任務グループは、現地の部隊を訓練するために派遣された「AKH部隊」と呼ばれる韓国の特殊部隊の一部としてアラブ首長国連邦に駐留している。[10]
1982年 韓国空軍輸送機墜落事故
1982年2月5日、部隊は壊滅的な打撃を受けた。隊員47名と韓国空軍人6名を乗せたフェアチャイルドC-123Jが、韓国済州島の済州国際空港への進入中に墜落し死亡したのだ。[11] [12] [13]これは朝鮮戦争以降、韓国軍が経験した平時の事故としては最悪のものだった。ただし、1982年6月1日にチョンゲ山に墜落し、韓国空軍特殊部隊のコマンドー49名と空軍人4名を含む53名が死亡した事故は例外である。[14]
トレーニング
募集プロセスには通常、大韓民国軍(ROK 軍) のさまざまな部門からの徴兵者が参加し、エリート部隊のメンバーになるために応募し、試験を受ける。その他の者は、軍のさまざまな部門の上司によって厳選され、応募者と同様に試験を受ける。選考プロセスは非常に厳格である。最初に応募者は身元調査を受け、その後 10 日間の手続きを経て、90% が排除される。
第707グループの隊員は全員スキューバダイバーまたはUDT/SEALであり、空挺部隊の資格も有している。隊員は雪や氷点下の気温の中で日常的に体操を頻繁に行い、防寒具なしで凍った湖で泳ぐこともあると報告されている。[15]
707部隊は、シンガポールのSTARグループ、オーストラリアSASR、香港の特殊任務部隊（SDU）など、世界中の同様の部隊と緊密な関係を維持しているが、部隊の最も近い関係はアメリカ陸軍の第1特殊部隊グループ（空挺）とデルタフォースである。[16] [17]
第707集団はまた、韓国・南シナ海向けの多目的テロ対策・人質救出訓練施設を所有・運営しており、多国籍のテロ対策・人質救出訓練を主催している。[18]
装置
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第707サブマシンガンはM2016特殊戦司令部の4色砂漠デジタルパターンを使用していることが知られている。[19]
銃器
- M4カービン
- KAC KS-3
- KAC SR-16（限定）
- ケルテックKSG
- FN スカー-L
- ブルッガー＆トーメット MP9
- ヘッケラー＆コッホ MP5
- 大宇精密工業 K2
- ベレッタ 92
- 大宇精密工業 K3
- 大宇精密工業 K1
- 大宇精密工業 K5
- グロック19
- パンツァーファウスト3
- USAS-12
参照
参考文献
- ^ ab 「特殊作戦と対テロ部隊」。2005年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月1日閲覧。
- ^ 「韓国特殊部隊派遣隊：韓国の対テロ活動と女性のみのCT中隊（第14部）」。2017年5月5日。
- ^ 「第707サブマシンガン隊に関する記事」2014年11月9日。
- ^ ボンズ、レイ、ミラー、デイビッド（2003年2月13日）。イラスト付き特殊部隊名簿。ボヤージャー・プレス。ISBN 9780760314197– Google ブックス経由。
- ^ 「韓国特殊部隊派遣隊：韓国の対テロ活動と女性だけのCT中隊（第14部） - SOFREP」2017年5月5日。
- ^ 「韓国軍、アルカイダの警告を受けて対テロ態勢を強化」。2008年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月1日閲覧。
- ^ “707th”. 2012年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月25日閲覧。
- ^ “大韓民国”. 2017年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月1日閲覧。
- ^ 이석종 (2019 年 3 月 18 日). 「대테러 작전 수행 707특수임무대대 확대 개편」 [対テロ作戦を遂行するための第 707 特殊任務大隊の広範な再編] (韓国語) 。2019 年6 月 4 日に取得。
- ^ “아크부대 cookie병、UAE 왕세제가 제안… 5년간 한국무기 1조2000억원어치 사”.朝鮮日報。 2020年7月20日。
- ^ 「作戦中に特殊部隊53名死亡」 jejusori.net。2012年2月7日。 2018年1月22日閲覧。
- ^ 「輸送機関の事故で韓国軍兵士53人死亡」 。 2018年1月22日閲覧。
- ^ 「世界一周の軍用機墜落事故で韓国で53人死亡」ニューヨーク・タイムズ。1982年2月7日。 2018年1月22日閲覧。
- ^ 「事故の詳細」。aviation-safety.net 。 2018年1月22日閲覧。
- ^ 707番目 韓国。2012年4月6日アーカイブ、Wayback Machineで閲覧。2011年5月25日閲覧。
- ^ 「第707特殊任務大隊」。2007年11月1日閲覧。
- ^ 「Reports Discuss Korea's 707th Special Mission Unit」。2004年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年11月1日閲覧。
- ^ “大韓民国”. 2017年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月25日閲覧。
- ^ 「アブダビのIDEX 2023でカモフラージュを発見」2023年3月10日。
外部リンク
- 韓国特殊戦司令部の公式ウェブサイト
- 「Specialoperations.com レポート」。2005 年 12 月 4 日にオリジナルからアーカイブ。2018年 4 月 5 日に閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、第707特殊任務大隊に関連するメディアがあります。