| 第41軍用空輸飛行隊 | |
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第41軍用空輸飛行隊の紋章 | |
| アクティブ | 1942-1991 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | アメリカ空軍 |
| タイプ | 空輸 |
第41 軍事輸送飛行隊は、現在は活動していないアメリカ空軍の部隊です。最後に配属されたのは、サウスカロライナ州チャールストン空軍基地に駐留する軍事輸送司令部の第 437 軍事輸送航空団でした。
1991年10月1日に廃止された。
歴史
この部隊は、1942年8月に西アフリカのガーナ、イギリス領ゴールドコーストのアクラで第41輸送飛行隊(後に輸送飛行隊)として活動を開始した。A-20、A-30、B-17、B-24、B-25、B-26、B-34、P-38、P-40、C-46、C-53など、さまざまな航空機をイギリス、北アフリカ、中東、イラン、インドなどの目的地に輸送した。また、1943年9月30日に活動を停止するまで、一時滞在用航空機の整備サービスも提供した。
飛行隊は1952年7月にリビアのウィーラス飛行場で再編成された。エジプト、サウジアラビア、キプロスへC-54を飛ばし、基地の輸送管制センターも運営した。編成から9か月後、第41飛行隊は一時整備を行った。1954年4月1日、米国への移転準備のため飛行活動を中止した。4月13日までにサウスカロライナ州チャールストン空軍基地への移転を完了し、5月10日に最初の定期飛行を行った。その後14か月にわたって、同飛行隊のC-54はラブラドール州のグースベイ、ニューファンドランド島のトーベイ、モロッコのポート・リョーティ、リビアのトリポリ、イギリス、西ドイツ、グリーンランドのチューレ、バミューダ諸島、アゾレス諸島、フランスへ飛行した。
1955年9月15日から12月31日までの間に、この飛行隊はC-121Cに転換し、カリブ海と中央アメリカを作戦地域に加えた。11月から12月にかけて、この飛行隊は国連を支援する多くの任務の最初の飛行を行い、エジプトとイスラエル間の中東停戦を執行するためにコロンビアとインドからレバノンのベイルートまで平和維持軍を輸送した。1956年12月に西ドイツから米国へハンガリー難民を空輸したのも、飛行した多くの人道的任務の1つに過ぎなかった。
1962年、第41空輸飛行隊はC-121を空軍州兵部隊に移管し、8月11日に最初のC-130Eを受領した。1960年代、第41軍事空輸飛行隊は毎年南極への空輸任務を遂行し、そこにある米国の科学基地を支援した。1965年春には、米国支援政府を支援してドミニカ共和国への兵士、装備、物資の空輸を支援した。1965年5月には、ベトナムへの最初の空輸任務を遂行した。1966年1月に第41空輸飛行隊に改称され、1967年2月から5月にかけてC-141機に転換し、世界中の目的地に作戦を拡大した。戦闘作戦支援のための東南アジアへの飛行はより頻繁になり、1973 年 1 月に米国が撤退した時点で終了した。この飛行隊は、1972 年 2 月のリチャード・M・ニクソン大統領の中華人民共和国訪問など、大統領の訪問の支援任務を頻繁に遂行した。
1973年10月から11月にかけてのヨム・キプール戦争中、同飛行隊はイスラエルへの軍事物資の空輸に参加した。1975年4月から6月にかけて共産主義者が南ベトナムとカンボジアを占領した際には、東南アジア難民の避難と再定住を支援する任務を遂行した。1983年10月23日から29日にかけては、米海兵隊宿舎へのテロ攻撃で241人が死亡した後、補充兵力と装備をベイルートに空輸した。第41航空戦隊は、1983年10月24日から12月19日まで、グレナダ作戦に空輸支援を提供した。近年では、同飛行隊は陸軍との戦術的空中投下演習に定期的に参加し、米海軍への支援も提供している。
冷戦終結後の米空軍縮小の一環として、1991年に廃止された。
系統
- 1942年8月1日に第41輸送飛行隊として設立
- 1942年8月17日に発動
- 1943年3月1日に第41輸送飛行隊に改称
- 1943年9月30日に解散
- 名称変更:第41航空輸送飛行隊、1952年7月20日に発足
- 1954年4月13日に第41航空輸送飛行隊に改称
- 1966年1月8日に第41軍用航空輸送飛行隊に改称
- 1985年10月1日に第41軍事航空輸送飛行隊に改称
- 1991年10月1日に廃止
課題
- 第 12 フェリー輸送グループ (後に第 12 輸送グループ)、1942 年 8 月 17 日 - 1943 年 9 月 30 日
- 1603d 航空輸送航空団、1952 年 7 月 20 日
- 1602d 航空輸送航空団、1953 年 1 月 1 日
- 第1608航空輸送グループ(後に第1608航空輸送グループ、中型、第1608航空輸送グループ、大型)、1954年4月13日
- 第1608航空輸送航空団、重、1963年1月18日
- 第437軍事輸送航空団、1966年1月8日~1991年10月1日
駅
- アクラ飛行場、イギリス領ゴールドコースト、1942年8月17日~1943年9月30日
- ウィーラス空軍基地、リビア、1952年7月20日~1954年4月12日
- サウスカロライナ州チャールストン空軍基地、1954年4月13日~1991年10月1日
航空機
- C-54 スカイマスター、1952年~1955年
- C-121 コンステレーション、1955–1962
- C-130E ハーキュリーズ、1962–1967
- C-141 スターリフター、1967–1991
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ミューラー、ロバート、空軍基地第 1 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国内で活動中の空軍基地、空軍歴史局、1989 年
