2021年度インド連邦予算

インド政府は、今後5年間で2,870億ルピーをジャル・ジーバン・ミッションに割り当て、2,860万世帯にサービスを提供することを約束した。^{[ 4 ]}

スワッチ・バーラト・ミッション2.0が開始され、次年度には2兆8700億ルピーを割り当てることが約束されました。これは主に、糞便汚泥管理、廃水処理、およびすべての旧式ゴミ捨て場の生物学的修復に重点を置くものです。

政府は、人口100万人以上の42の都市部を対象に、大気汚染対策として2217億ルピーを割り当てた。

政府は自主的な車両廃車政策を開始しました。この政策により、政府は古い車両や使用に適さない車両を識別するための自動化された検査センターを設置し、それらの車両を廃車にして新しい車を購入するインセンティブも提供します。

ニルマラ・シタラマン財務大臣は、自立したインド（アトマニルバル・バーラト）を推進し、インドを世界的な製造拠点とするため、今後5年間で13の分野に1兆9700億ルピーを生産連動型インセンティブ（PLI）制度に投資することを表明した。

インド政府は、3年間で7つの繊維パークを建設し、繊維セクターへの投資を誘致するために、メガ投資繊維パーク（MITRA）計画を開始した。

国家インフラパイプラインは7400のプロジェクトに拡大され、資金を増やすために3つの分野に重点が置かれる。

1. 制度的構造の構築。
2. 資産の収益化に重点を置く。
3. 設備投資の割合を高める。

道路交通・高速道路省は1兆1800億ルピー相当のプロジェクトに予算を投じており、これは過去最高額である。また、インド政府はバラトマラ・パリヨジャナ の下で3兆3000億ルピー相当の道路を建設する予定である。

財務大臣は1兆1000億ルピーを割り当て、そのうち1兆700億ルピーは設備投資に充てられる。政府は、2030年代までにインド鉄道を将来に備え、2023年12月までにすべての広軌線を電化し、観光ルートに展望車を追加し、独自開発の自動列車保護システムを使用し、3つの新しい専用貨物回廊を提案する計画を立てている。

1. カラグプルからビジャヤワダに至る東海岸回廊。
2. ブサヴァルからカラグプルを経てダンクニに至る東西回廊。
3. イタルシからヴィジャヤワダまでの南北回廊。

ニルマラ・シタラマン財務大臣は予算演説で、2021年の国勢調査はインドで初めてのデジタル国勢調査になることを確認した。^{[ 5 ]}財務大臣は、 2021年のインド連邦予算で国勢調査の実施のために3,768億ルピーを割り当てた。^{[ 6 ]}

シタラマン氏は協同組合の強化のための特別措置を発表し、最終的には協同組合省の設立という形で実現した。^{[ 7 ]}