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スキップ・バーバー・レーシング・スクールが主催する2021年のTCアメリカ・シリーズは、TCアメリカ・シリーズの3シーズン目でした。シーズンは3月5日にソノマ・レースウェイで始まり、10月17日にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで終了しました。
2020年のシリーズからの変更点として、すでに北米の他のいくつかのシリーズでレースを行っていたTCRクラスはTCアメリカを離れました。その代わりに、ニュルブルクリンク耐久シリーズの一環としてレースを行うBMW M2 CSレーシングカップをベースにしたワンメイクTCXクラスが設けられました。
カレンダー
最終カレンダーは2020年10月3日に発表され、7ラウンドが予定されている。[1]カナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでのラウンドは後にキャンセルされた。[2] 6月には、CTMPラウンドの代替としてセブリング・インターナショナル・レースウェイが発表された。 [3]
エントリーリスト
脚注
- ^ ジョセフ・カタニアはワトキンス・グレンでの第1レースに出場し、ルーカス・カタニアは第2レースに出場した。
- ^ ジェシー・ラブはロード・アメリカの第1レースに出場し、アンダーソンは第2レースに出場した。
- ^ サミー・スミスはソノマでの第1レースに出場し、フェダールは第2レースに出場した。
レース結果
太字は総合優勝者を示します。
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
各レースの上位 10 位にチャンピオンシップ ポイントが与えられます。エントリーは、順位に上がりポイントを獲得するために、優勝した車のレース距離の 75% を完走する必要があります。各ドライバーは、SprintX レースでチャンピオンシップ ポイントを獲得するために、最低 25 分間参加する必要があります。
ドライバーズチャンピオンシップ
† VIR での 2 つのイベントが予定距離の 75% 未満を完了したため、両方のレースに半分のポイントが与えられました。
チームチャンピオンシップ
† VIR での 2 つのイベントが予定距離の 75% 未満を完了したため、両方のレースに半分のポイントが与えられました。
参考文献
- ^ 「北米でのGTスプリントレースのルーツへの回帰、SROアメリカが2021年のGTアメリカを発表」gt4-america.com。SROモータースポーツグループアメリカ。2020年10月3日。 2021年3月1日閲覧。
- ^ 「SRO America、2年連続でCTMPラウンドをキャンセル」。sportscar365.com。2021年3月2日。 2021年3月6日閲覧。
- ^ 「セブリングがCTMPの後任として決定」。sportscar365.com 。 2021年6月7日。 2021年6月7日閲覧。
- ^ 「2021 SROツーリングカーシリーズ、GaragisticとDRSのパートナーシップ」tcamerica.us 2021年5月3日2021年6月20日閲覧。
- ^ 「DXDT Racing、2021 SRO America Effortのラインナップを拡大」tcamerica.us 2021年2月3日2021年3月2日閲覧。
- ^ ab 「TechSport Racing Returns for 2021 TC America Season with TRD」. tcamerica.us 2021年2月8日. 2021年3月2日閲覧。
- ^ 「HARD Motorsport Returns for 2021 Championship Bid」. tcamerica.us 2021年1月23日. 2021年3月2日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト