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| 2011年アラワ鉄道事故 | |
|---|---|
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| 詳細 | |
| 日付 | 2011年9月17日 |
| 位置 | アラワ |
| 国 | スリランカ |
| オペレーター | スリランカ鉄道 |
| 事件の種類 | 追突事故 |
| 原因 | ヒューマンエラー |
| 統計 | |
| 列車 | 2 |
| 死亡者（数 | 5 |
| 怪我した | 30歳以上 |
| ダメージ | 7,500万ルピー |
2011年のアラワ鉄道事故は、2011年9月17日土曜日の夕方、スリランカ鉄道のS11旅客列車が、コロンボの北東約60kmのアラワ鉄道駅付近で停車中のインターシティエクスプレスの列車後部にある展望車に衝突したときに発生した。 [1]この事故で、フランス人1人、タイの仏教僧侶、列車の運転手を含む5人が死亡し、30人以上が負傷した。インターシティエクスプレスは、アラワ付近で停車していたコロンボ発ランブッカナ行きの列車を押していた。事故は人為的ミスが原因で、S11列車が他の列車の最後尾にある展望車に衝突したとみられる。[2]
調査
10月に、元控訴裁判所判事のニマル・ディサナヤケ、アーサー・C・クラーク・センター所長のサナス・パナウェラ、元警察副監察総監のサラス・ペレラの3人で構成される委員会が事故の調査を開始した。[3]委員会の結論は、事故は列車の速度が速すぎたことと、列車の運転手が鉄道信号を遵守しなかったことによるものだというものだった。委員会は、信号システムの再配置、適切な色灯警告システムの維持、運転手、制御室スタッフ、駅長間のコミュニケーションの改善など、いくつかの解決策を勧告した。[4]
運輸省は、列車事故による損害額は7500万ルピーを超えると推定している。 [3]死亡者の遺族と負傷者には補償金が支払われた。[5]
参照
参考文献
- ^ 「スリランカの列車事故で3人死亡」オーストラリア放送委員会2011年9月18日2020年6月22日閲覧。
- ^ 「アラワ列車事故で死者5人に」Adaderana.lk。2011年9月18日。 2020年6月22日閲覧。
- ^ ab 「アラワ列車事故報告書が引き渡される」デイリー・ミラー2011年10月29日2020年6月22日閲覧。
- ^ Range, Irangika (2011年11月2日). 「委員会がエンジンドライバーの過失を指摘」デイリーニュース. 2020年6月22日閲覧。
- ^ Perera, Akitha (2011年9月18日). 「アラワ列車衝突事故の被害者に対する補償」. The Island . 2020年6月20日閲覧。