2010 ヨーロッパツーリングカーカップ

2010 FIAヨーロッパツーリングカーカップは、FIA ヨーロッパツーリングカーカップの 6 回目の開催でした。カップは、1 回限りのイベントだった以前の年とは異なり、2010 年には 3 つのイベントに拡大されました。シーズンは3 月 28 日にブラガで始まり、 10 月 17 日にフランチャコルタで終わりました。各イベントには、長さ 50 キロメートル (31 マイル) のレースが 2 つ含まれ、合計 6 ラウンドでポイントが授与されました。シーズンの終わりには、スーパー 2000、スーパー 1600、スーパープロダクションの各対象カテゴリーに 1 つずつ、合計 3 つの FIA カップが授与されました。4 つのレースミーティングのそれぞれで 10 万ユーロの賞金が授与され、スーパー 2000 に 65,000 ユーロ、スーパー 1600 に 25,000 ユーロ、スーパープロダクションに 10,000 ユーロが授与されました。

最高峰のスーパー2000クラスでは、ザルツブルクリンクとフランチャコルタで出場した4レースすべてで優勝したミシェル・ニケアからのプレッシャーにもかかわらず、セアト・レオンTDIを駆るハートマン・ホンダ・レーシングのジェームズ・トンプソンが、シーズン6レース中6回トップ3フィニッシュを果たしてクラス優勝を果たし、ブラガでは4ポイントのタイトル獲得に向けて勝利を収めた。ブラガでは、カップ戦で1回限りの出場となったセザール・カンパニソも優勝した。スーパープロダクションはサポートが乏しく、ヴォイスラヴ・レキッチ、ファビオ・ファビアーニ、マルシス・バーケンスのみがいずれかのレースに出場した。レキッチは出場した4レースでファビアーニに勝利し、一方バーケンスはブラガでリタイアとDNSに見舞われた。カーステン・ザイファートは、3回の優勝と合計6回のトップ2フィニッシュでスーパー1600のタイトルを獲得した。彼は、同じく3勝を挙げたイェンス・レーニヒを10ポイント差で僅差で破った。

¹ザルツブルクリンクのエントリーリストに載っていたにもかかわらず、チョラックは大会には出場しなかった。

² FIA ETCCのウェブサイトに掲載されていたにもかかわらず、カルヴァリョはどの会議にも出席しなかった。

³ザルツブルクリンクのミーティングには出席していたものの、マイヤーは参加せず、代わりに同じイベントで行われたADACプロカー選手権ラウンドに集中することを選んだ。

• FIAヨーロッパツーリングカーカップの公式サイト