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1985バドワイザーGT は、1985 年世界耐久選手権の第 6 ラウンドでした。キャメル GT 選手権の複数のチームも、GTP、GTO、GTU クラスで参加しました。1985 年 8 月 11 日にカナダのモスポートパークで開催されました。
ウィンケルホック事故
レース序盤、マンフレッド・ヴィンケルホックはチームメイトのマルク・シュレールから交代し、クレマー・レーシングの ポルシェ962 Cを運転していた。69周目の開始時、ヴィンケルホックのポルシェは長い下り坂の第2コーナーでコースアウト。車は丘の下にあるコンクリートのバリアに正面衝突した。すぐに注意が払われ、安全スタッフがヴィンケルホックを残骸から救出しようとしたため、56分間注意が続いた。
ウィンケルホック選手はレース再開中に重度の頭部外傷を負い、医療ヘリコプターでトロント 近郊のサニーブルック医療センターに搬送された。ウィンケルホック選手は手術から回復できず翌日死亡した。[1]
公式結果
クラスの優勝者は太字で表示されます。優勝者の距離の 75% を完走できなかった車両は、未分類 (NC) として表示されます。
† - #80 Carma FFはレースの最終ラップをあまりにも遅く終えたため失格となった。
統計
- ポールポジション - #2 ロスマンズ ポルシェ - 1:09.775
- 最速ラップ - #2 ロスマンズ ポルシェ - 1:12.915
- 平均速度 - 168.886 km/h
参考文献
- ^ Rainer Nyberg および Mattijs Diepraam (2000 年 2 月)。「German's single top F1 drive」。8W。2008 年 8 月 4 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008 年6 月 30 日閲覧。
- 「FIA 世界耐久選手権 1985 - 1000 km モスポート」。ワールド スポーツ レーシング プロトタイプ。2005 年 10 月 2 日。2008 年 6 月 26 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年 6 月 30 日閲覧。
- 「Mosport 1000 Kilometres 1985」。レーシング スポーツカー。2005 年 11 月 3 日。2008年 6 月 30 日閲覧。
外部リンク
- 1985 モスポート 1000 レースハイライト (YouTube)