第18回ライダーカップは、 1969年9月18日から20日にかけて、イングランドのサウスポートにあるロイヤル・バークデール・ゴルフクラブで開催された。[ 1 ] [ 2 ]アメリカのジャック・ニクラスが18番ホールでイギリスのトニー・ジャックリンに3フィート(0.9メートル)のパットを譲ったことで、16対16の同点で大会は終了した。 [ 3 ] [ 4 ]これはスポーツ界全体で最も有名なスポーツマンシップのジェスチャーの1つである。[ 5 ]これはライダーカップ史上初の引き分けであり、アメリカチームがカップを保持した。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
試合は両チームの選手によるかなりの敵意と非スポーツマン的な行動によって台無しになった。イギリスのキャプテン、エリック・ブラウンは、相手のボールがラフに入っても探さないように選手に指示していた。初日のフォアサムでは、アメリカのケン・スティルが、イギリスのモーリス・ベンブリッジがパッティングしているときに、わざと何度も近づきすぎた。[ 6 ] 2日目のフォアボールの1つでは、両チームのキャプテンが出てきて、争っている選手たちを落ち着かせなければならなかった。[ 9 ]これにより、ニックラウスは、総合的な競技が引き分けで終わることを承知の上で、ジャックリンの最後のパットを譲った。[ 6 ] [ 7 ]前のホールでは、ジャックリンが長いイーグルパットを沈めたが、ニックラウスは15フィート(4.5メートル)からのパットを外し、試合は引き分けとなった。[ 7 ]ジャックリンは2か月前に近くのロイヤル・リザム&セント・アンズで開催された全英オープンで優勝し、 18年ぶりの英国人チャンピオンとなった。最後のパットをパーで沈めた後、ニクラスはジャックリンのボールマーカーを拾い上げ、「君なら外さなかったと思うけど、私も君にチャンスは与えなかったよ」と言った。[ 5 ]
29歳で初めてライダーカップに出場したニクラウスのジェスチャーは「譲歩」として知られるようになり、半世紀近くにわたる友情の始まりとなった。この出来事は、ニクラウスとジャックリンが共同設計したフロリダ州サラソタ近郊のコンセッション・ゴルフクラブのインスピレーションとなった。 [ 10 ] 2人は1983年と1987年の大会で対戦相手のキャプテンを務めた。譲歩は今では世界で最も偉大なスポーツマンシップの行為の一つと見なされているが、[ 11 ]米国キャプテンのサム・スニードは完全勝利のチャンスを放棄したことに激怒した。[ 12 ]
米国チームには、ライダーカップの経験を持つ選手はビリー・キャスパーとジーン・リトラーの2人しかいなかった。[ 13 ]このチームは、アーノルド・パーマーが1961年の初出場から1973年の最後の出場までメンバーに含まれていなかった唯一のチームだった。
ライダーカップはマッチプレー形式の大会で、各マッチに1ポイントが与えられます。1963年から1971年までの競技形式は以下のとおりでした。
合計32ポイントのうち、優勝するには16.5ポイントが必要で、現チャンピオンがカップを防衛するには16ポイントが必要だった。すべての試合は最大18ホールで行われた。
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1969年の全英オープン選手権後、ポイントリストの上位6名にチームの6枠が割り当てられた。過去12ヶ月間に獲得したポイントのうち、上位7つの成績がカウントされるオーダー・オブ・メリット方式のシステムが採用された。[ 15 ]上位6名はオコナー、ハゲット、バトラー、タウンゼント、コールズ、バーンズであった。[ 16 ] [ 17 ]残りの6枠は翌週に委員会によって選ばれた。[ 18 ]
これは、29歳のニクラスにとって初めてのライダーカップだった。1967年にプロとして7度目のメジャータイトルを獲得したにもかかわらず、 PGAが定めた出場資格規定により、彼は以前の大会に出場できなかった。[ 19 ] [ 20 ]彼は1979年の大会を除いて1981年まで選手として出場し、 1983年と1987年には米国チームの非プレーイングキャプテンを務めた。

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各項目は、その選手の勝敗と前半戦の成績を示しています。
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