1948年ティンカー空軍基地の竜巻

ティンカー空軍基地の竜巻

1948年3月20日の竜巻によるアメリカ空軍 B29爆撃機の被害
形成された	1948年3月20日と25日
竜巻が 確認された	2
最大評価1	F3竜巻
死亡者数	複数の負傷
ダメージ	1,600万ドル[1]（1948年）（2023年には2億300万ドル）
影響を受ける地域	オクラホマ州オクラホマシティ
1最も深刻な竜巻被害。藤田スケール参照

1948年ティンカー空軍基地竜巻は、 1948年3月20日と25日にオクラホマ州オクラホマシティのティンカー空軍基地を襲った2つの竜巻である。どちらも、現代の藤田竜巻強度スケール^[2]でF3に相当すると推定されているが、このスケールは1971年まで考案されていなかった。 ^[3] 3月20日の竜巻は、当時オクラホマ州史上最も被害の大きい竜巻となった。^[4] 3月25日、基地の気象学者は、その日の気象条件と3月20日の気象条件が非常に似ていることに気づき、その日のうちに「竜巻予報」を発表した。その日の夕方に竜巻が基地を襲ったことで、この予報が裏付けられた。これは、記録に残る最初の公式竜巻予報であり、また、最初の成功した竜巻予報でもあった。^[1]

気象衛星やコンピュータモデリングが普及する前の時代、天気予報は未だに粗雑で、大きな誤差が生じがちだった。3月20日の夜には雷雨は予報にさえなかった。しかし、午後9時30分頃には南西約20マイル（32 km）の地点で嵐が報告され、午後9時52分にはウィル・ロジャース空港付近7マイル（11 km）で竜巻が目撃され、風速92マイル（148 km/h）の突風が基地に向かって北東に進んでいた。^[5]

午前10時、竜巻は基地の南西の角に到達した。ほぼ絶え間なく続く雷に照らされた竜巻は、基地を二分し、野外に駐機していた飛行機を翻弄する様子がよく見えた。管制塔は、風速78マイル（時速126キロ）の突風が吹き荒れたと報告し、窓が割れ、飛散したガラスで数人が負傷した。竜巻は基地の北東の角で消滅した。^[5]

竜巻は基地のほとんどの建物を免れたが、高価な軍用機への被害は甚大だった。被害総額は約1,000万ドル、2023年の米ドル換算で1億2,700万ドルに達した。^{[1]これは、}オクラホマ州でこれまでに発生した竜巻の中で最も被害が大きかった。 ^[6]

最初の竜巻の余波を受けて、破壊的な竜巻を予測できなかった理由について公式調査が行われた。空軍の調査官は「嵐の性質上、現在の技術水準では予測不可能だった」という結論に達した。彼らはまた、気象学界が一般市民向けの竜巻警報システムと軍事基地の生命と財産を保護するための手順を決定するよう勧告した。^[5]

これらの調査は両方ともほぼ即座に開始された。竜巻発生後の数日間、ティンカーの気象学者アーネスト・J・フォーブッシュ少佐とロバート・C・ミラー大尉は、今回の竜巻発生と過去の竜巻発生時の地上および上空の気象データを調査し、竜巻発生に適した条件を特定できることを期待した。3月24日までに、彼らはいくつかの竜巻の兆候をまとめ、将来的に大規模な竜巻の危険地域を特定することは困難であるが可能だと判断した。 ^[5]

3月25日の朝、基地の気象学者は、その日の天気図が3月20日の竜巻の前の天気図と驚くほど似ていることに気づいた。気象局が出した予報では、3月25日の夕方も3月20日とほぼ同じ状況になると示されていた。朝、気象局は同日午後5時から6時まで「激しい雷雨」の予報を発表した。これにより、基地司令官は基地職員に、最新の竜巻対策を講じる可能性があることを警告することができた。^[5]

日が暮れるにつれ、状況はますます雷雨に有利になり、3月20日の出来事とますます似たものになっていった。気象レーダーの画像は西に激しいスコールラインが形成されていることを示しており、西側の気象観測所は積乱雲と雷雨を報告した。午後の会議で、司令官からの圧力を受けて、基地の気象学者は最初の公式竜巻予報を作成して発表した。彼らは成功する可能性が低いことを認識していたが、状況が3月20日と非常に似ていたため、選択の余地がないと感じた。^[5]可能であれば装備を防爆シェルターに移動させ、基地の人員はより安全な地域に移動させた。^[6]

ティンカー空軍基地の2回目の竜巻

F3竜巻
3月25日の竜巻による航空機と自動車の被害
最大評価1	F3竜巻
死亡者数	なし
ダメージ	600万ドル（1948年米ドル）
1最も深刻な竜巻被害。藤田スケール参照

嵐はティンカーに到達するまで比較的穏やかだったが、基地のすぐ西でスーパーセルが形成され、午後6時頃に6日間で2度目の竜巻が基地に上陸した。 ^[7]この2度目の竜巻は600万ドル、2023年のドル換算で7,600万ドルの被害をもたらした。しかし、竜巻予報に基づいて講じられた予防措置により負傷者は報告されておらず、被害総額はもっと高かった可能性もあった。^{[5] [6]}

竜巻の予測は、その精度がほとんど偶然によるものであったとしても、成功したことが証明された。この時点まで、気象局は、主に国民のパニックと、予報が誤報であることが判明した場合のその後の油断を恐れて、竜巻警報を発令しない方針だった。^[6]

命と費用が救われたため、フォーブッシュとミラーは竜巻の予報を続け、その後3年間でかなり高い確率で予測が的中した。^[6]当初、彼らは予報を秘密にしていた。1949年の春と夏に、彼らは100平方マイル（260 km ²）の範囲内で竜巻が発生すると18回予報し、そのすべてが的中した。^[6]その後数年間、気象局は「竜巻」という言葉を明示的には使用しなかったものの、2人の予報を「激しい局地的な嵐」を予測するために使用した。^[6]

3月25日に発生した総観パターンは後に「ミラーB型」パターンとして知られるようになり、最も強力な悪天候の1つとして認識されています。^[8]

ウィキメディア・コモンズには、1948 年のティンカー空軍基地の竜巻に関連するメディアがあります。

• 天気予報
• 1999年ブリッジクリーク・ムーア竜巻、空軍基地に影響を与えたもう一つの竜巻

• グラズリス、トーマス（1993）、重要な竜巻1680-1991：出来事の年表と分析、セントジョンズベリー、バーモント：環境映画、ISBN 1-879362-03-1
• グラズリス、トーマス・P.（2001）『竜巻：自然の究極の暴風』ノーマン、オクラホマ：オクラホマ大学出版局、ISBN 978-0-8061-3538-0