| 日付 | 1947年11月1日~2日 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 会場 | ポートランド ゴルフ クラブ | ||||
| 位置 | オレゴン州ポートランド | ||||
| キャプテン | |||||
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| アメリカがライダーカップで優勝 | |||||
第7回ライダーカップマッチは1947年11月1日〜2日にオレゴン州ポートランドのポートランドゴルフクラブで開催され、10年ぶりに大会が再開された。第二次世界大戦の影響で1939年から1945年まで中止となり、最後の大会は1937年だった。アメリカはイギリスチームを11対1で圧倒した。[1] [2]
1946年11月、アメリカPGAからライダーカップの再開の招待状が送られた。 [3]これは12月にイギリスPGAによって受諾された。[4]しかし、日程と会場が合意されたのは1947年8月になってからだった。[5] [6]
1947年のライダーカップの復活は、ポートランドの実業家ロバート・A・ハドソンによって始められ、彼はチームの費用を支払い、イベントの議長を務めた。[7]彼はニューヨークでイギリスチームと会い、ウォルドルフ・アストリアで豪華なパーティーを開き、アメリカを横断してポートランドまでの4日間の鉄道の旅に同行した。[8] [9]
このコースでは、1944年と1945年にPGAツアーのストロークプレーのポートランドオープンが開催され、サム・スニードとベン・ホーガンが優勝した。また、 1946年8月にはマッチプレーのPGAチャンピオンシップが開催され、ホーガンが優勝した。
アメリカチームは開幕日の4試合すべてに勝利し、シングルスでも1試合を除いてすべて勝利して優勢を保ち続けました。この大会でイギリスチームが唯一勝利したのは、サム・キングがハーマン・カイザーを4対3で 破ったときでした。
11月に太平洋岸北西部で風雨の中行われたこの大会は、大会前の1週間の雨によりコースコンディションが軟らかくなった。[10] [11]米国での次の数試合は、より南部の会場で行われた。
形式
ライダーカップはマッチプレー方式で、各試合は 1 ポイントの価値があります。1927年から1959 年までは、初日に 4 つのフォーサム (交互ショット) 試合、2 日目に 8 つのシングルス試合が行われ、合計 12 ポイントでした。したがって、カップ優勝には 6 1⁄2ポイントが必要でした。すべての試合は最大 36 ホールで行われました 。
チーム
出典: [12]
これはホーガンが選手として獲得した2回のライダーカップのうちの最初のものであり、後に1965年に非常勤主将となったバイロン・ネルソンにとっては2回目で最後の出場となった。ホーガンは1949年と1967年に非常勤主将を務めた。
1947年1月、英国PGAは5人からなる選考委員会を任命した。[13]この委員会には、元ライダーカップ選手のビル・デイヴィス、ジョージ・ダンカン、チャールズ・ウィットコムの3人が含まれていた。8月初旬、委員会は14人の選手のリストを発表し、その中から最終10人が選ばれる。ニュース・オブ・ザ・ワールド・マッチプレーの優勝者もリストに含まれることになっていた。[5] 9月初旬、委員会はチームの最初の7人を発表した。コットン(キャプテン)、デイリー、リース、キング、アダムス、ワード、ホーン。また、候補者リストに新たに2人の名前(アーサー・リースとローリー・エイトン・ジュニア)が追加されたため、残りの3つの枠を争うのは9人から10人の選手となった。[14] 9月後半には、さらに2人の選手が選ばれた。グリーンとリースで、これにマッチプレー選手権の優勝者か、そのトーナメントの優勝者がすでにチームにいるか不適格な場合はマックス・フォークナーが加わることになっていた。[15] 9月26日、マッチプレー選手権の準決勝進出者のうち3人がすでにチームに残っており、4人目(ベルギーのフローリー・ヴァン・ドンク)が出場資格を失ったため、フォークナーが最終的な席を獲得した。[16]
イギリスチームには、チームの監督を務める英国PGA事務局長のRCTロー司令官が同行した。彼らは10月18日にクイーン・メリー号に乗ってサウサンプトンからニューヨークに向けて出発した。 [17]
土曜日のフォーサムマッチ
18ホールスコア:オリバー/ワーシャム:6アップ、スニード/マングラム:6アップ、アダムス/フォークナー:2アップ、リース/キング:1アップ。[18]
日曜日のシングルスの試合
選手個人記録
各エントリは、プレーヤーの勝敗記録を示します。
出典: [12]
アメリカ合衆国
イギリス
エリック・グリーンとレッグ・ホーンはどの試合にも出場しなかった。
参考文献
- ^ ニューランド、ラス(1947年11月3日)。「米国の11対1の勝利は最も決定的」。マイアミニュース。AP通信。p.1-B。
- ^ 「ライダーの敗北は『確執』をもたらす」リーディング・イーグル。ユナイテッド・プレス。1947年11月3日。12ページ。
- ^ 「ライダーカップ」。タイムズ、1946年11月20日水曜日、2ページ、50613号。
- ^ 「1947年のライダーカップの試合」。タイムズ、1946年12月12日木曜日、2ページ、50632号。
- ^ ab 「11月のライダーカップ試合」。タイムズ、1947年8月13日水曜日、2ページ、50838号。
- ^ 「ライダーカップ」。タイムズ、1947年8月14日水曜日、6ページ、50839号。
- ^ Achenbach, James (2010年9月27日). 「Hudson がライダーカップを救う責任を負っている」. Golfweek . 2013年8月9日閲覧。
- ^ 「殿堂入り: ロバート・A・ハドソン・シニア」 PNGA. 1978年. 2010年8月9日閲覧。
- ^ フェイガン、ロバート。「史上最高のライダーカップとそれを救った男!」Aポジション。 2013年8月9日閲覧。
- ^ 「雨で濡れたコースでライダーカップの試合が始まる」。リーディング・イーグル。ユナイテッド・プレス。1947年11月1日。7ページ。
- ^ ウッド、ハル (1947 年 11 月 3 日)。「イギリスのライダーカップ選手、シングルスで惨敗、カップ戦で 11 対 1 で敗れる」ユージーン レジスター ガード。ユナイテッド プレス。7 ページ。
- ^ ab “2016 Ryder Cup Media Guide” (PDF) 。 2015年9月27日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2015年9月26日閲覧。
- ^ 「ライダーカップ・セレクターズ」。タイムズ、1947年1月17日金曜日、8ページ、第50661号。
- ^ 「ライダーカップ出場選手」。タイムズ、1947年9月5日金曜日、2ページ、第50858号。
- ^ 「ライダーカップチーム」。タイムズ、1947年9月20日土曜日、2ページ、50871号。
- ^ 「M. フォークナーがライダーカップチームに」。タイムズ、1947年9月27日土曜日、6ページ、50877号。
- ^ 「ライダーカップチームの出発」。タイムズ、1947年10月20日月曜日、2ページ、第50896号。
- ^ 「ライダーカップ」。タイムズ、1947年11月3日月曜日、2ページ、50908号。
- 「ライダーカップ 2006 » 歴史 » 1947 年の結果」。PGA of America、ライダーカップ リミテッド、ターナー スポーツ インタラクティブ。2006 年 10 月 22 日時点のオリジナルからアーカイブ。2007年3 月 15 日閲覧。
- 「ライダーカップの歴史: 1947」。BBC スポーツ。2006 年 9 月 14 日。2007 年3 月 15 日閲覧。
外部リンク
- PGA オブ アメリカ: 1947 ライダー カップ
- GolfCompendium.com: 1947 ライダーカップ
北緯45°28′37″ 西経122°45′47″ / 北緯45.477° 西経122.763° / 45.477; -122.763
