1930 年の州道再番号付け (ニューヨーク)

1930 年 1 月、米国ニューヨーク州は州道の大幅な再番号付けを実施しました。それまで番号が付けられていた多くの路線が再番号付けまたは再配置されました。同時に、それまで番号が付けられていなかった多くの州道に名称が付けられました。100 番台から 300 番台の番号を持つ高速道路のほとんどは、このときに割り当てられました。路線番号は、大まかな位置に基づいてクラスター状に割り当てられました。これらの路線番号の一部は使用されなくなったため、クラスターのパターンは今日では完全には明らかではありません。

1930 年以前に導入された路線番号システムは、1920 年代に遡ります。当時、ニューヨーク州は州道のごく一部にのみ番号を割り当てていました。路線番号は 1 から 80 までで、主に南北に走る路線には偶数番号、東西に走る路線には奇数番号が付けられていました。この方式は、 1927 年に米国高速道路システムが誕生したことで廃止されました。路線番号の重複を避けるため、 1927 年に一部の番号が付け直されました。

以下の表は、1930 年の再番号付け直前に存在していた路線と、これらの路線に対する再番号付けの影響を示しています。

以下の表には、再番号付けの直後に存在していたルート (再番号付けの一環として確立されたものを含む) がリストされています。「1930 年以前の指定」列のアスタリスク (*) は、以前は番号が付けられていなかった高速道路の区間を示します。「1930 年以前の指定」列のセルが空の場合、高速道路全体に以前は番号が付けられていなかったことになります。

•  ディキンソン、レオン A. (1930-01-12)。「州間高速道路の新しい標識。より優れた路線番号システムが導入され、一部の道路は異なる名称になる予定」。ニューヨークタイムズ。ISSN 0362-4331 。 2022年2月3日閲覧。
• ニューヨークの道路地図(地図)。地図作成者: General Drafting。スタンダード オイル カンパニー。1930 年。この地図は番号変更後に描かれたものです。
• ペンシルバニア州観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930 年。2009 年4 月 21 日閲覧。この地図は番号変更後に描かれたものです。
• 自動車法務協会（ALA）の自動車グリーンブック、1930/31年版および1931/32年版（スカボロー・モーター・ガイド社、ボストン、1930年および1931年）。1930/31年版には、1930年の再番号付け前のニューヨーク州の道路が掲載されている。