1892年エドモントン市議会選挙

1892年2月10日に行われたエドモントンの市議会選挙は、 1892年1月9日にエドモントンがノースウェスト準州の町として法人化されてから初めての選挙であり^{[ 1 ]} 、新設された町の初代市議会（市長1名と市会議員6名で構成）を1年間の任期で選出するために行われた^{[ 2 ]} 。マシュー・マコーリーがエドモントンの初代市長に選出され、有権者は14名の候補者 の中からコリン・ストラング、ダニエル・フレイザー、エドワード・ケアリー、ジェームズ・グッドリッジ、ジョン・キャメロン、フィリップ・デイリーの6名を市会議員に選出した。

1891年、エドモントンのはるか南の平原を横断していたカナダ太平洋鉄道の本線は、カルガリーから北へストラスコナ（当時はサウスエドモントンとして知られていた）へ向かう支線を建設した。^{[ 3 ]}エドモントンは、ノースサスカチュワン川 を越える鉄道の存在によって、南の隣町に追い抜かれるのではないかと恐れるようになった。エドモントンに鉄道を敷設するよう求める声が高まった（この目標は1905年に達成される）。^{[ 4 ]}これらの取り組みの一環として、町憲章 を申請することが適切であると判断された。ノースウェスト準州政府は、1891年12月29日に法人化法案を可決し、1892年1月9日に発効した。^{[ 5 ] [ 6 ]}法人化は、1892年2月15日に就任宣誓を行った選出された町議会がその責任を引き継いだ後に実際に効力を発揮した。^{[ 7 ]}

エドモントン市議会の初代選挙は2月10日に行われた。

立候補受付日は選挙の1週間前の2月3日で、午前10時から正午まで立候補を受け付けた。^{[ 8 ]}政党がエドモントンが1904年に市として法人化されるまで登場しなかったため、 立候補した候補者は全員無所属で立候補した。 ^{[ 9 ]}

選挙当時、エドモントン市はまだ法人化されていなかったため、どの自治体も直面するであろうほとんどの問題は、新議会によって何らかの形で対処される必要があった。エドモントン・ブレティン紙は2月6日付の社説で、候補者が取り組むべき課題をいくつか挙げた。

• 課税水準
• 公共目的のために負債を負うべきか、それとも「身の丈に合った生活をする」べきか
• 何らかの防火システムを導入すべきか、それとも町の建物の大半の間にある十分な空間自体が火災に対する十分な防御となるのか、という問題があった。
• 固定資産税のみを課税するか、それとも他の税金（犬税、ドラッグ税、下宿税、人頭税など）を導入するか。
• 市町村の酒類販売免許をいくつ発行するか
• どのような警察保護制度を採用すべきか
• 生産的な産業を確立する方法^{[ 12 ]}

さらに、2月13日の社説で、同紙は新議会に対し、法人化の主な目的はノースサスカチュワン川に鉄道橋を建設すること、あるいはカナダ太平洋鉄道がその案に賛同しない場合は、サウスエドモントンの駅に通じる交通橋を建設することであったことを改めて指摘した。^{[ 13 ]}

（太字は当選者、斜体は現職者を示す）

マコーリーの称賛の後、ブルティン紙はこの出来事について「紳士諸君にとって間違いなく大変喜ばしいことであるが、町の納税者の大多数にとっても同様に満足のいくものである」と論評し、新市長を「過去に下級職で示した精力と優れた判断力によって、市民の信頼を得た人物」と称賛した。^{[ 12 ]}

それからわずか数か月後、マコーリー市長はエドモントン市民の暴徒を率いて連邦政府機関の業務を妨害する「ラットクリーク反乱」を起こした。