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| ルイシャム鉄道事故(1857年) | |
|---|---|
| 詳細 | |
| 日付 | 1857年6月28日 22:55 |
| 位置 | ルイシャム駅近く |
| 座標 | 51°27′54″N 0°00′35″W / 51.465°N 0.0096°W / 51.465; -0.0096 |
| 国 | イングランド |
| ライン | ノースケントライン |
| オペレーター | サウスイースタン鉄道 |
| 原因 | 危険信号通過 |
| 統計 | |
| 列車 | 2 |
| 死亡者(数 | 11 |
| 怪我した | 30 |
| 英国鉄道事故一覧(年別) | |
1857年6月28日、ロンドンのルイシャム駅の東で2両の列車が衝突し、11人が死亡、30人以上が負傷した。 [1] [2]ストロード 発午後9時15分の14両編成の列車は15分遅れで、ルイシャム駅の200ヤード手前で赤信号で停止した。車掌は列車後方の赤ランプを取り、後続の9時30分の列車に警告した。車掌は列車が近づいてくる音を聞くと、笛を吹きランプを振りながら列車に向かって走った。車掌は運転手に見えなかったようで、停止中の列車は時速約20マイル(30km/h)で衝突され、ブレーキ車と後部客車が破壊された。
信号所で信号ベルを鳴らすシステムを使用して、先頭の列車がルイシャムを出るまでは、2 番目の列車が先行するブラックヒース駅を出発するのを防ぐ電信システムが設置されていた。送受信された信号は信号所に保管された記録簿に記録された。調査の結果、ブラックヒースの記録簿には記録されていたにもかかわらず、線路開放信号はルイシャム信号所から送信されていなかったことが判明した。2 番目の列車の運転手と機関助手、およびブラックヒースの信号手は、「11 人の死を引き起こした職務怠慢」の罪で起訴された。
参考文献
- ^ ウィルソン鉄道事故
- ^ 「1857年6月28日のルイスハムでの事故」。鉄道アーカイブ。 2011年9月12日閲覧。
出典
- タイムズ1857 :
- 6月30日 5ページ「ノースケント鉄道の恐ろしい事故」
- 7月9日12ページ「ノースケント鉄道の死亡事故」
