ヨアル

ヨールは、ネスヨールとも呼ばれ、スコットランドのシェトランド諸島で伝統的に使用されているクリンカー製の船です。主に漕ぎ漕ぎ用に設計されていますが、伝統的な四角い帆を張っているため、風上や広いリーチで走行するときも扱いやすいです。

この単語はyawlやyoleと同義語です。

1860年頃まで、ヨルはノルウェーのベルゲン周辺からキットの形で輸入されていました。伝統的な小さな木造船は、ノルウェーのホルダラン県オスからストランデバルメルまたはオセルヴァルと呼ばれていました。^[1]木造船は解体され、その後「平らな状態で梱包」されてシェトランド諸島に輸送されました。^[2]複雑な組み立て説明書を送る代わりに、ノルウェーの船大工に船を造り直してもらいました。しかし、関税が上昇したため、シェトランドの船大工が建造を引き継ぎましたが、ノルウェーのオリジナルのデザインをほぼそのまま採用しました。^[3]

ヨアルのすべての部品には名前が付けられています。これは、キットの形で届いたときに組み立てを容易にするため、またはスペアパーツを注文しやすくするためでしょう。多くの場合、部品の名前はイギリス式よりもノルウェー式に近いものです。このページの説明文には、これらの部品のほとんどの名前が記載されています。

ヨアルの建造には 6 つの板があり、キールから上に向かって、ギャバード ストライク、ハッセン ストライク、下部ソール、上部ソール、サンド ストライク、上部ウップです。

板は、タフト（座席）の下のガンネル間の竜骨を横切って湾曲した3 つのメイン フレームバンドに固定され、さらに、船首と船尾の近くのスタメリンまたはカント フレームにも固定された後、前後のステムに固定されました。上部のウアップは、強度を高めるために、ステムの上部にある ホーンと接続するヒニー スポットで結合されました。

バンドはキールには固定されておらず、これによってヨルの柔軟性がさらに高まりました。

船は、船首の部屋（釣り道具などを置く部屋）、中央の部屋（バラストを置く部屋）、船内に流れ込んだ水を汲み出すために空けておくための水汲み部屋、そして獲物を保管するショットルームの 4つのセクションに分けられました。

ガンネルの摩耗を防ぐために、各エア（オール）の位置には、堅い木のブロックであるルースが、ルース ピンと呼ばれる 2 本の木製の釘で固定されていました。ルースから突き出ているのは、オールを漕ぐための堅い木の釘であるカベです。オールは、ハムリーバンドと呼ばれるロープの輪でカベに固定されていました。

ヨアル構造の注目すべき特徴の 1 つは、船首と船尾の両方でガンネルが短く止まり、上部ボードの数インチにガンネルがないことです。これにより、荒波でも船の柔軟性が増すと考えられています。

ヨルは、3 人の男たちがそれぞれ 1 組のオールで漕ぎました。男たちは、 3 つのメインバンドに渡された木製の支えの上に置かれたタフトに座り、足は、バンドの間に渡された木片であるフィットリンに支えられました。ボートの床板はティルファーと呼ばれていました。

風の状態が弱いときは、ヨアルは木製のマストに張られた四角い帆を掲げ、そのマストは中央のタフトを通り、その基部で中央の「バウンド」まで支えられました。

ヨアルは、17世紀末におそらく気候変動により魚群が沖合に移動するまで、タラ、リンゴガイ、タスクを狙ったハーフ（陸地が見える開水域、岸から10マイル以内）漁に主に使用されていた船だった。 ^{[4]ヨアルは}遠洋漁業 向けに設計されたものではないが、シェトランド諸島の漁師は比較的深海での漁にヨアルを使い続け、事故や人命の損失を伴っていた。18世紀半ばに沖合での漁業用に設計された、より大きく、重く、深いシックスアリーンが導入されるまで、ヨアルは続いていた。サイズには多少のバリエーションがあったが、ヨアルは一般的に全長21フィート5インチ、キール15フィート、船体中央部の内深21インチ、全幅5フィート5インチであった。^[5]

ダンロスネスのスケルベリーのジョージ・ジョンソンは、ネスのヨルムを最も多く建造した人の一人でした。ジョンソンが晩年に建造したヨルムの中には、全長 23 フィート 10 インチに達する大型のヨルムが数隻ありました。そのうちの 1 隻は、今はもうなくなってしまいましたが、オーシャンズ ギフト号で、建造に使われた木材がすべて流木だったことからこの名がつきました。これらの大型ヨルムの珍しい特徴は、通常のヨルムのようにガンネルが船首と船尾より短く止まっていないことと、4 分の 1 の「棧」があるものもありました。

シェトランド諸島全域には、ジョンソンや同時代の人々によって建てられた伝統的なヨットが数多く残っています。今でも定期的に使用されているヨットはごくわずかですが、バーキー マリーナには娯楽用のヨットが 2 つあります。

近年、ヨル漕ぎのレガッタ^[6]の出現により、これらの伝統工芸品の建造が急増しています。^[7]

フェアアイルのイアン・ベスト^[8]とトロンドラのトミー・イスビスターは、今日最も多作なヨルムの建造者である。

• フェアリング
• オセルヴァル

この記事には、 2007 年 9 月 14 日までGNU Free Documentation Licenceに基づいてライセンスされていた、Yoal on Shetlopedia の記事のテキストが組み込まれています。

• イアン・ベスト - ボートビルダー
• トミー・イスビスターが建造したヨット「オスラ」がフィンランドで航行中へのリンク
• オスベル
• オセルヴァル・レガッタの映像。
• ノルウェーの西海岸、オーステヴォルのオスエルヴァルを航海しているビデオ。
• 2016年6月、ノルウェーのティスネス島で行われた「150 Ægir」のセーリング・オセルヴァル・レガッタのビデオ。