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夷陵長江橋 夷陵长江大桥 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯30°41′03″ 東経111°17′22″ / 北緯30.684131° 東経111.289515° / 30.684131; 111.289515 |
| 運ぶ | 道路/自動車交通(4車線の道路) |
| 十字架 | 揚子江 |
| ロケール | 中国湖北省五家港区 |
| 正式名称 | 夷陵长江大桥 |
| その他の名前 | 夷陵長江橋 |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 全長 | 936メートル(3,071フィート) |
| 幅 | 23メートル(75フィート)[1] |
| 身長 | 130メートル(430フィート) |
| 最長スパン | 北スパン – 346 m (1,135 フィート) 南スパン – 346 m (1,135 フィート) |
| スパン数 | 2 |
| 歴史 | |
| 建設費 | 6億1000万円[1] |
| オープン | 2001年12月20日[1] |
| 位置 | |
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夷陵長江大橋(中国語:夷陵長江大橋)は、湖北省宜昌市の中心部にある揚子江に架かる斜張橋である。3つの塔と2つの主径間があり、側径間を含めると合計4径間である。4車線の道路が通る道路橋で、片側には料金所がある。この橋には、中央から床版を支える単一のケーブル張力システムがある。この橋は宜昌市大公橋付近で揚子江を渡っている。主径間はそれぞれ346メートルである。橋の端、南側には、料金所の後に道路との交換となる クローバーリーフインターチェンジがある。
この橋は三峡ダムから下流6.4キロのところにあります。
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下流から
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宜昌港から
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北岸から
参照
参考文献
- ^ abc 「長江に架かる橋が三峡ダム建設予定地近くに開通」人民日報オンライン。2001年12月21日。 2011年6月19日閲覧。
外部リンク
- ストラクチュラエのイリン橋

