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| イェラハンカ湖 | |
|---|---|
| カサバ アマニケレ | |
  イェラハンカ湖  イェラハンカ湖  イェラハンカ湖 | |
| 位置 | イェラハンカ、バンガロール、カルナータカ州、インド |
| 座標 | 北緯13°06′41″ 東経77°35′43″ / 北緯13.11139° 東経77.59528° / 13.11139; 77.59528 |
| タイプ | 常緑湖 |
| 主な流入 | プッテナハリ湖[1] |
| 主な流出 | ジャクル湖 |
| 構築済み | ≈1904 [2] |
| 最大長さ | 1.5 km (0.93 マイル) |
| 最大幅 | 600メートル（2,000フィート） |
| 表面積 | 310エーカー（130ヘクタール）[2] |
| 最大深度 | 6メートル（20フィート）[3] |
| 表面標高 | 895メートル（2,936フィート） |
| 島々 | 2 |
1km
0.6マイル
0.6マイル
イェラハンカ湖
イェラハンカ湖とその周辺
イェラハンカ湖はバンガロール郊外のイェラハンカ近くにある水域である。[1] [4]
位置
この湖はイェラハンカに位置し、 2018年にイェラハンカ湖とともに再開発されたプッテナハリ湖のすぐ近くにあります。[5] [6]
若返り
湖は工業廃水や下水、ゴミの排出によりひどく汚染され、悪臭を放っていた。地下水位まで汚染されていた。低地に住む人々は、イェラハンカでの豪雨が続く間、家屋に入り込んできた排水を清掃せざるを得なかった。湖は溢れ、近くの建物を浸水させる恐れがあった。[7] 2010年にSK・ナタラジ（当時の市長）がアラルサンドラ、イェラハンカ、アットゥル湖を訪れた際に再開発が計画された。イェラハンカと空港道路を結ぶネックレス道路が5億4千万ルピーの費用で延伸された。湖の中央に噴水と野鳥観察用の島、また湖の周囲におもちゃの列車を敷設することが6億ルピーの費用で計画された。[8]しかし、2019年に1億8千万ルピーの費用をかけて再開発が実現し、[9] 6キロのジョギングコース、休憩エリア、多くの種類の植物が設置されました。[10]ブルハット・バンガロール・マハナガラ・パリケ（BBMP）のイェラハンカには、イェラハンカ湖とアラサンドラ湖の周囲に音楽噴水、ジム施設、彫刻があります。この湖は、州首相のナヴァ・ナガロタナ計画の下で、湖に関連する約65の作業を行うために31億5千万ルピーを受け取っています。 [11]湖の貯水能力は沈泥の除去によって増加し、周辺地域の地下水位は改善され、カーヴェリ川の水への依存度は低下しました。
ボートに乗る
カルナタカ州観光開発公社（KSTDC）は、2019年にブルハット・バンガロール・マハナガラ・パリケ（BBMP）から水域が引き渡された後、イェラハンカ湖でのボートツアーを開始しました。[12]
ブルハット・バンガロール・マハナガラ・パリケ（BBMP）は民間企業と協力し、イェラハンカ湖で大規模な植樹運動を組織し、ボランティアが数千本の苗木を植えた。この運動は、死にゆく湖の再生に焦点を当てた「Wake the Lake」キャンペーンの一環である。パリケの関係者は、この取り組みは湖の周辺に住むコミュニティの意識を高め、湖を再生するための努力を結集することを目的としていると述べた。
管理
この湖はイェラハンカ区、イェラハンカゾーン、イェラハンカ地区、イェラハンカサブ地区 の一部です。
参考文献
- ^ ab Padhi, Siddhartha; Akash, Manju; Jalali, Urvashi; Dhruve, Parina (2020). 「SDGsの加速。インドのバンガロールにある都市コモンズとしてのプッテナハリ湖」(PDF)。ローカルチャレンジプロジェクト2020。ローカルプロジェクトチャレンジ2020は、コロンビア大学地球研究所の持続可能な都市開発センターとリオデジャネイロのフェデラ大学建築学部のパートナーシップです。 2021年9月7日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ ab ベンガルール首都圏の水域の目録化（BMA）、第2巻：湖沼データベースと地図帳（パート1：ベンガルール北部タルク）、カルナタカ湖沼保全開発局（KLCDA）、湖沼保全センター（CLC）、環境管理政策研究所（EMPRI）（カルナタカ州政府森林・生態・環境省）の資金提供、2018年3月、460、707頁
{{citation}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ^ (最終報告書) ベンガルール首都圏の水域目録 (BMA)、第 1 巻、カルナタカ湖沼保全開発局 (KLCDA)、湖沼保全センター (CLC)、環境管理政策研究所 (EMPRI) (カルナタカ州政府森林・生態・環境省) に提出、2018 年 3 月、72、101 ページ
{{citation}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク) - ^ Raj, Arpita (2018年7月3日). 「まもなく、イェラハンカ湖でボートに乗って滑走できるようになります」。Times of India 。 2020年12月21日閲覧。
- ^ 「イェラハンカのプッテナハリ湖、まもなく再生へ」ザ・ヒンドゥー2019年1月27日2020年12月21日閲覧。
- ^ ラジャン・アルジュン（2019年1月29日）。「イェラハンカの干上がった湖、まもなく新たな生命を得る」。シチズン・マターズ。 2020年12月21日閲覧。
- ^ 「イェラハンカ湖は周辺住民にとって安全ではないが、BBMPは依然として対応を遅らせている」asianet newsable 2018年3月31日。 2020年12月21日閲覧。
- ^ 「イェラハンカ湖を復活させる10億4千万ルピーの計画」デカン・ヘラルド。2010年8月11日。 2020年12月21日閲覧。
- ^ 「ベンガルール：イェラハンカ湖が新たな生命を得る」デカン・クロニクル。2017年1月2日。 2022年11月16日閲覧。
- ^ ファティマ、イファス。「全員乗船：イェラハンカ湖からボート乗りがスタート」。ニュー・インディアン・エクスプレス。 2022年11月16日閲覧。
- ^ Menezes, Naveen (2020年6月6日). 「パリケがイェラ川をイェラハンカの2つの湖に入れる」.バンガロール・ミラー. 2022年11月16日閲覧。
- ^ ニキル、ガンガダル (2018 年 7 月 3 日)。 「イェラハンカ湖！観光拠点づくり中」。デカンクロニクル。2022 年11 月 16 日に取得。
さらに読む
- Diehl, Jessica Ann 編 (2019)、「Landscapes of Necessity. Re-Envisioning Productive Urban Landscapes. A Community-Based Design Studio in Yelahanka, Bangalore, India」、スタジオ チーム: Vinamra Agarwal、Bao Lixia、Chen Beifei、Dong Yitong、Jiang Jiahang、Eingeel Jafar Khan、Li Ziheng、Toh Zi Gui、Shanika Tuinder、Yu Xi、Radha Waykool、シンガポール国立大学デザイン環境学部建築学科ランドスケープ アーキテクチャー プログラム修士課程、ISBN 978-981-14-1878-5. Issuu経由
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