ヤクサム駅

ヤクシャム
歴史ある鉄道の駅
ヤクサム駅、2020年
一般情報
位置	ヤクシャム、ブレックランド 、イングランド
座標	北緯52°39′06″ 東経0°57′35″ / 北緯52.65163° 東経0.95968° / 52.65163; 0.95968
グリッド参照	TG002101
運営者	ミッドノーフォーク鉄道
プラットフォーム	2（1使用中）
歴史
元の会社	ノーフォーク鉄道
事前グループ化	グレート・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス鉄道東部地域
重要な日付
1847年2月15日	オープン
1964年7月13日	貨物は運休中
1969年10月6日	乗客立ち入り禁止
1997年7月26日	MNRの一部として再開

ヤクサムは、イギリスのノーフォーク州ヤクサム村にある鉄道駅です。この駅はミッド・ノーフォーク鉄道が運営する歴史的サービスが利用でき、ヤクサム軽便鉄道の所在地でもあります。

この駅は、路線内でオリジナルの信号所（MNR 所有ではない）をそのまま残している唯一の駅です。上りホームのプラットホームシェルターはそのまま残っていますが、現在の列車が使用している下りホームのものは取り壊されています。元の駅長の家は個人住宅として残っており、駅の道路の反対側にある元の鉄道ホテルも残っています。

この駅は1847年2月15日にノーフォーク鉄道によってワイモンダムからデアハムへの支線上に開設された。ヤクサムはサクストンの北、終点のデアハムの南にあった。^[1] 1964年7月13日に貨物の取り扱いが終了し、^[2] 1969年10月6日に旅客の取り扱いが終了しました。 ^[1]

駅舎が存続できたのは、故デイビッド・チャールズ・ポッター氏が建物の賃借権を引き継ぎ、取り壊しを免れたおかげである。ポッター氏は1967年に旧貨物ヤードにこの場所初の狭軌線を開通させた。これは同氏のハンスレット0-4-0ST「カックラー」用に建設されたもので、この線路の使われなくなった線路はミッド・ノーフォーク鉄道を通過する列車から今でも見ることができる。ヤックスハムで蒸気機関車を修復していたノーフォーク・ヘリテージ・スチーム鉄道のためにヤードに標準軌の側線を建設するため、2013年に撤去されると発表されたが^[3]、実際には機関車は2018年にブレッシンガムに移動した。^[4]

1969年に機関車は標準軌の線路を越えて、駅の先の牧草地を半マイル以上走るヤクサムパーク軽便鉄道（YPLR）に移され、最終的に今日のヤクサム軽便鉄道に置き換えられました。^[2]駅は1995年12月23日に再開されました。 ^{[5] [ページが必要]}

ヤクサム駅はプラットホームが 2 つある駅でした。駅長の家を含むメインの建物はノーフォーク鉄道によって建てられました。グレート イースタン鉄道は後にプラットホームにガラス張りの待合室を追加しました。

駅には2つの貨物ヤードがあり、どちらも線路の下側にあった。メインヤードは踏切の南側にあり、貨物倉庫、石炭埠頭、牛舎、荷降ろしドックを備えていた。踏切の北側にある小さな私設側線は穀倉として使用されていた。^[6]

下り線ホームのみが鉄道として使われており、待合室は取り壊されている。レンガ造りの貨物倉庫は鉄道から切り離されて残っており、蒸気機関車や牽引機関車を修復する会社が使用している。上り線の待合室は家具職人が使用している。^[要出典]

• ジェンキンス、S. (1993)。「リン・アンド・デアハム鉄道」。オークウッド・プレス。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です

• ヤクサム駅の地図情報