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ウールマー | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| 位置 | イーストハンプシャー イングランド |
| 座標 | 北緯51°05′06″ 西経0°52′44″ / 北緯51.085° 西経0.879° / 51.085; -0.879 |
| プラットフォーム | 2 |
| その他の情報 | |
| 状態 | 使われなくなった |
| 歴史 | |
| 元の会社 | ロングムーア軍事鉄道 |
| 重要な日付 | |
| 1933年までに | 駅が開通 |
| 1969年10月31日 | 閉鎖 |
ウールマー駅はかつてロングムーア軍用鉄道の駅で、ウールマー村落にサービスを提供していた。駅はおそらく現在のブラックムーアロードの終点の反対側に位置していたと思われる。1933年の地図には駅の存在が記されているが、正確な位置は示されていない。[1]
1948年、駅には設備のない2つの低層プラットホームがあった。[a]それは操車場の駅であり、長年にわたって規模が変動し、ピーク時には約40本の側線があった。[3] 通常は上り線を使用して単線として運用されていた複線から操車場へのアクセスを制御する、陸軍の信号ボックスの名称であるブロックポストがあった。[4]
この駅は1969年10月31日に路線の残りの部分とともに閉鎖された。[5]
参考文献
注記
- ^ ミッチェル＆スミス（1987）の写真では、プラットフォームが向かい合っているが、ファーマー（1966）は、プラットフォームが互い違いに配置されていたと述べている。[2]
引用
- ^ 鉄道雑誌 1933年、81ページ。
- ^ ファーマー 1966年。
- ^ ミッチェル＆スミス 1987、写真37。
- ^ ロナルド＆カーター 1974年、151ページ。
- ^ Quick 2022、565頁。
文献
- ファーマー、キース (1966 年 3 月)。「ロングムーア軍用鉄道」。産業鉄道記録: 199–205。
- ミッチェル、ヴィック、スミス、キース（1987）。ロングムーアへの支線。ミドルトン・プレス。ISBN 978-0-906520-41-3。
- Quick, Michael (2022) [2001]. 英国の鉄道旅客駅：年表（PDF） . バージョン5.04.鉄道・運河歴史協会. 2022年11月25日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- ロナルド、DW; カーター、RJ (1974)。ロングムーア軍用鉄道。ニュートン アボット: デイビッド & チャールズ。ISBN 0-7153-6357-3。
- 「無料で旅行できる鉄道：ウールマー教育軍用鉄道」。鉄道雑誌（434）。1933年8月。