ウィリアム・ニュートン・モンロー

ウィリアム・ニュートン・モンロー（1841年 - 1935年）は、カリフォルニア州モンロビア市の創設者であり、学校教師、銀行家、ホテル経営者、市長、市議会議員、不動産開発業者、ブローカー、鉄道請負業者、鉄道監督者であった。

1875年、ラッキー・ボールドウィンのロサンゼルス投資会社は、彼の牧場の多くから区画を分割して販売し始めました。1883年、ランチョ・サンタアニタの240エーカー（970,000平方メートル）がウィリアム・モンローに3万ドルで売却されました。ランチョ・サンタアニタの追加の区画は、エドワード・F・スペンス、ジョン・D・ビックネル、ジェームズ・F・クランク、ジェレミア・F・ファルベイに売却されました。 ^[1] その後、彼らは自分の土地を結合してモンロビア・トラクトを形成し、最初の区画はモンロビアの町でした。

1935年、モンローは94歳で亡くなりました。彼はモンロビアのドゥアルテロードにあるライブオーク記念公園に埋葬されています。^[2]

モンローは、アメリカ南北戦争で第1アイオワ騎兵隊I中隊と第7アイオワ志願騎兵連隊D中隊に所属し、中尉と中尉の階級を得た。 ^{[3] 1864年8月23日に騎兵隊を退役。次の仕事は、}オマハを起点に西へ建設するサザン・パシフィック鉄道の建設監督だった。ロサンゼルスへの路線が完成した後、家族とともにロサンゼルスに移住。1880年にロサンゼルス市議会議員になった。1882年にメキシコの別の鉄道路線の建設に携わるためロサンゼルスを離れ、1884年に帰還。2つの建設プロジェクトで成功を収めた後、EJ「ラッキー」ボールドウィンからランチョ・サンタアニタの210エーカーを購入した。家が建つまでテントで暮らし、その家を「ザ・オークス」と名付けた。この家は今もノース プリムローズ アベニュー 250 番地に建っている。モンロビアのメイン ストリートであるマートル アベニューは、モンローの長女マートルにちなんで名付けられた。1907 年、モンローはクロンダイクの金鉱に行き、アラスカ初の鉄道を建設した。この路線はノームからアンビル クリークまで走っていた。^[要出典]

モンローは1879年12月5日にロサンゼルス市議会議員に1年間の任期で選出され、1880年12月11日まで務めた。市が選挙制度を全市区から選挙区制に変更した後、1880年12月6日に第1区から再選されたが、1881年6月18日に辞任した。^[4]