WM フェホン

ウィリアム・ミーク・フェホン（1834年3月5日 - 1911年2月4日）は、ビクトリア州とニューサウスウェールズ州の実業家であった。彼がニューサウスウェールズ州鉄道委員に任命され、王立委員会が設立されたことで、パークス内閣は崩壊した。

フェホンはロンドンで、サラ・フェホン（旧姓グリーンハウス）と印刷業を営むジョン・フェホンの息子として生まれた。彼はブリクストン学校で教育を受け、1851年に事務員として働き始めた。^[1]次にイースタン・カウンティーズ鉄道 に勤務し、その後2年間カナダのグレート・ウェスタン鉄道に勤務した。^[2]

フェホンは兄の招待を受けて^[1] 、 1858年4月にビクトリアに到着し、ビクトリア鉄道に就職した。1864年に交通副監督に昇進し^[3]、1869年には交通管理者となった^[4]。

フェホンは1872年に辞職し、ウィリアム・マカロック＆カンパニーの貨物事業に加わった。 ^[5] 1880年に同社はニューサウスウェールズ州の貨物会社ライト・ヒートン＆カンパニーと提携して事業を拡大した。

1888年、ヘンリー・パークス首相の招きにより、彼はEMGエディの下でニューサウスウェールズ州の鉄道委員の一人として7年間の任命を受けた。

1889年、マカロック商会とライト・ヒートン商会がヴィクトリア鉄道から羊毛の梱包の輸送で優遇され、400ポンドの梱包に対して250ポンドの運賃を課せられ、荷受人からは全額徴収されていたという告発がフェホンに対してなされた。フェホンに対する証拠がなかったにもかかわらず、ジャック・ウォントはパークス首相に対する問責動議を提出し、首相はその後辞任した。

1896年、フェホンはビクトリア州政府から役職のオファーを受けたが辞退した。^[6]彼はGHリードによってさらに7年間 再任された。

1902年にジョン・シー卿により再任され、さらに7年間務めた。^[7]

1906年、立法議会は鉄道委員任命法を可決したが、新しい委員が選出されるまでは発効しないという条項があった。そこでフェホンは1907年4月にデイビッド・カークカルディーとともに引退し、チーフ委員のCNJオリバーに代わってトム・リチャード・ジョンソンが就任した。^[8]

フェホンは1856年5月1日にアン・「アニー」・ガム（1835年頃 - 1907年10月19日）^{[9]と結婚した[1} ] 。1人の息子と1人の娘が成人まで生き残った^{[10] 。}

• アリス・ルイザ・フェホン（1863年2月20日生まれ - 1926年）は1885年2月3日にジェームズ・カミングと結婚した。
• ウィリアム・A・フェホンは1886年9月7日にノラ・ニューウェルと結婚した。

彼らはフッツクレーに「ザ・ポプラーズ」という家を持ち、後にホームブッシュ・ロードのホームブッシュに「ハンティングタワー」という家を持つようになった。