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ウィリアム・J・アバナシー | |
|---|---|
| 生まれる | 1933年11月13日 コロンビア、テネシー州、米国 |
| 死亡 | 1983年12月29日（50歳） ボストン、マサチューセッツ州、米国 |
| 母校 | テネシー大学 ハーバードビジネススクール |
| 知られている | 支配的なデザイン |
| 科学者としてのキャリア | |
| 機関 | ハーバード大学 |
ウィリアム・J・アバナシー（1933年11月21日 - 1983年12月29日）は、ハーバード・ビジネス・スクールのアメリカ人教授である。自動車産業の実証研究により、アバナシーは米国自動車産業の衰退の解明に貢献し、経営思想に影響を与え、イノベーションと長期的な戦略的意思決定にもっと注意を払うようにした。[1] [2]
若いころ
ウィリアム・J・アバナシーは1933年11月21日、テネシー州コロンビアで生まれました。[3]テネシー大学を卒業し、電気工学の学位を取得しました。[3]その後、ハーバード大学ビジネススクールで1964年に経営学修士号、1967年に博士号を取得しました。[3]彼の指導者の一人はウィッカム・スキナー教授でした。[3]
キャリア
彼は経営管理大学院の初代ウィリアム・バークレー・ハーディング経営・技術教授であった。[1]
彼は同僚とともに、産業衰退の原因は日本企業の台頭や労働争議の激化ではなく、米国産業の経営にあると指摘した最初の人物の一人であった。[3]アバナシーは自動車産業を研究し、製品と生産の複雑な関係を強調した。「生産性のジレンマ」という概念を導入し、米国の経営者がイノベーションと技術競争力を犠牲にして短期的な利益に焦点を合わせていることを批判した。[3] [4]
アバナシーは、影響力のあった国際自動車計画の初期の重要な貢献者でした。[5]ヨーロッパの研究者をはじめとする研究者に対する彼の影響は、支配的な大量生産に対する彼の批判がすぐに取り上げられ、革新と統合製品設計の理論にまで広がった点で顕著です。[6]
私生活
彼はクレア・アバナシーと結婚した。[3] 二人の間にはエヴリンとジャニーンの二人の娘がいた。[3]彼らはマサチューセッツ州レキシントンに住んでいた。[3]
死
彼は1983年12月29日にマサチューセッツ州ボストンで亡くなった。[3]
参考文献
- ^ ab Chakrabarti, Alok K.、Lilien, Gary (1984)。「ウィリアム・J・アバナシーを偲んで」、Interfaces、14(2)
- ^ 「ハーバード大学、著名な学者2名の死を悼む」ハーバード・クリムゾン、1984年1月3日
- ^ abcdefghij 「ウィリアム・アバナシー氏、50歳で死去。ハーバード大学経営学部教授」ニューヨーク・タイムズ、1983年12月30日
- ^ アバナシー、WJ (1978)。「生産性のジレンマ：自動車産業におけるイノベーションの障害」、ジョンズ・ホプキンス大学出版局
- ^ Holweg, Matthias (2007). 「リーン生産方式の系譜」.オペレーションマネジメントジャーナル. 25 (2): 420–437. doi :10.1016/j.jom.2006.04.001.
- ^ リチャード・ホイップ、ピーター・クラーク（1986年）「イノベーションと自動車産業」フランシス・プリンター（出版社）、ロンドン