ウィリアム・エルヴィン・ジャクソン

ウィリアム・エルビン・ジャクソン（1904年～1972年）^{[ 1 ]}は、航空航法、通信、航空交通管制の分野に貢献した航空電子工学技師でした。ジャクソンは、産業界と政府の両方でのキャリアを通じて、航空航法と航空交通管制のためのほぼすべての電子援助装置の開発に貢献しました。^{[ 2 ] [ 3 ]}これらの貢献には、計器着陸システム（ILS）、超短波全方位無線標識（VHFOR）、距離測定装置の進歩が含まれており、これらはすべて今日使用されている世界標準システムです。^{[ 4 ]}

ジャクソンは、電気電子学会（IEEE）の出版物である「連邦航空システム」の編集者であり、公共の都市間、大陸間、国際的なプライベートおよびビジネス旅行における航空輸送の普及を可能にした40年間の技術的成果をたどっている。^{[ 5 ]}

ウィリアム・ジャクソンはロードアイランド州プロビデンスのブラウン大学を卒業した。1925年のブラウン大学卒業アルバムは、彼の将来を予見していた。 

ウィリアム・エルビン・ジャクソン「ビル」：1921年、ビルはラジオを携えてプロビデンス行きの列車に乗りました。彼は早くから英語49に強い愛着を抱きましたが、彼の本当の趣味は午前4時まで起きていることでした。ビルはたいてい、電気工学の教授たちと放射線抵抗に関する新しい問題について議論しているところを見かけられます。ビル、いつの日か、アメリカ無線技術者協会の雑誌に、今世紀におけるその趣味の最も優れた推進者としてあなたの名前が掲載されることを願っています。

1920年代半ば、ニューヨーク州スケネクタディに住んでいたジャクソンは、世界中の何千人もの無線実験技術者、通称「ハム」の中心人物だった。彼らはアマチュア無線とモールス信号を使って42カ国間で通信し、双方向通信が最初の無線技術だった時代に、コード伝送の改善に努めていた。当時、彼はゼネラル・エレクトリック社の無線部門に勤務していた。^{[ 6 ]}