発達
1960年代初頭、ジョン・ウェザリーはウェザリー・アビエーション・カンパニーを設立し、19機のフェアチャイルドM-62をウェザリーWM-62C農業用航空機に改造した。この経験から、ウェザリーは独自の農業用単葉機、ウェザリー・モデル201を設計した。[ 1 ]ウェザリー201は、固定式尾輪着陸装置を備えた片持ち式低翼単葉機で、機首に搭載された450 馬力（336kW ）のプラット・アンド・ホイットニーR-985星型エンジンで駆動する。胴体は鋼管にアルミニウムパネルを張った構造で、翼は後退角がなく、上反角が6度あり、すべて金属（アルミニウム）製である。操縦士用の密閉式コックピットと、前部胴体に270ガロン（1022リットル）のグラスファイバー製化学薬品ホッパーを備えている。これは農薬散布や液体散布用に設計され、1967年に認証された。
1970年には、より大きな薬剤ホッパーと燃料容量を備えたモデル201Aが導入されました。これは、若干の改良を加えたモデル201Bとしても製造されました。1975年には、さらに改良されたモデル201Cが導入されました。
1979年までに100台以上のモデル201が製造され、その後改良型のウェザリー620に置き換えられた。[ 2 ]
バリエーション
- モデル201
- 初期生産型、2台製造。
- モデル201A
- 燃料容量の拡大と薬品ホッパーの大型化を行い、5機を製造した。
- モデル201B
- 201A型は、キャノピーが広くなり、翼根部にリーディングフィレットが追加されるなど、細かな改良が加えられており、45機が製造された。
- モデル201C
- 改良型、38機製造。
仕様（201A）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールドズ・エアクラフト1971-72からのデータ[ 3 ]
一般的な特徴
- 乗組員： 1名
- 容量： 260米ガロン（984リットル）ホッパー
- 全長： 26 フィート7 インチ（8.10 メートル）
- 翼幅： 39 フィート0 インチ（11.89 メートル）
- 身長： 7 フィート11 インチ（2.41 メートル）
- 翼面積： 248 平方 フィート（23.1平方 メートル）
- 空車重量： 2,550 ポンド（1,157kg ）
- 総重量： 3,500 ポンド（1,588kg ）
- 最大離陸重量: 4,800 ポンド (2,177 kg) [ 4 ]
- 動力装置：プラット・アンド・ホイットニー製 R-985 9気筒単列空冷星型エンジン1基、出力450馬力（336kW）
パフォーマンス
- 最高速度：海面高度で111 ノット（時速128 マイル、時速206 キロ）
- 巡航速度： 91 ノット（105mph 、169km /h）
- 失速速度： 46 ノット（時速53 マイル、 時速85キロ）
- 速度制限： 125.5 ノット（145mph 、233km /h）
- 上昇率： 960 フィート/分（4.9 メートル/秒）
参考文献
注記
- ↑ JWR テイラー 1971、p.420。
- ↑ JWR テイラー 1980、p.453。
- ↑ JWR テイラー 1971 p.421
- ↑農業用最大重量
参考文献
- フィールド、ヒュー。「農業用航空機」。フライト・インターナショナル（1979年4月14日）：1179-1183。
- Taylor, John WR 編 (1971). Jane's All The World's Aircraft 1971-72 . ロンドン: Sampson Low. ISBN 0-354-00094-2。
- Taylor, John WR 編 (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980-81 . ロンドン: Jane's. ISBN 0-7106-0705-9。
- 「航空機および航空母艦データ：ウェザリー201/620」 airliners.net 2008年12月30日取得。
- Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions.
- 航空機図解百科事典（分冊版 1982-1985年）。オービス出版。3079ページ 。
