警告三角板

§ 15 StVO によると、立ち往生した車両は十分な距離に警告三角板を設置して固定しなければならず、高速道路などの交通量の多い場所では最低 100 メートルの距離を法律で定めている。これは、故障した車両の運転者だけでなく、停車して援助を提供する救助隊にも適用される。車両が故障現場から移動された場合は、警告三角板を回収しなければならず、そのまま放置することは許されない。^{[ 1 ]}状況によっては、警告三角板を安全かつ実用的に設置できない場合（例えば、重傷者の救助が優先される場合など）は、設置しなくてもよい。^{[ 2 ]}

警告三角板がある場合は、事故現場から少なくとも45メートル手前に設置しなければならない。一方、高速道路に三角板を設置することは強く推奨されない。^{[ 3 ]}

交通規則第7.2項：車両が停止し、ハザードランプが点灯している場合、またハザードランプが故障または点灯していない場合、警告三角板は直ちに表示しなければならない。表示しなければならないのは、交通事故が発生した場合、停車が禁止されている場所で停車を余儀なくされた場合、かつ視界状況を考慮して他の運転者が車両を速やかに視認できない場合である。この標識は、特定の状況において他の運転者に危険を速やかに警告できる距離に設置する。ただし、この距離は、人口密集地域では車両から少なくとも15メートル、人口密集地域外では30メートル以上でなければならない。

交通規則第7.3項：牽引される機械式車両のハザードランプシステムが故障または不備な場合は、警告三角板を車両の後部に固定しなければならない。

オーストラリアの道路交通規則では、すべての大型車両（総車両重量12トン以上）は、 AS 3790に準拠した携帯用警告三角板を3つ搭載しなければならない。^{[ 4 ] [ 5 ]}

運転手が道路上で停車した場合、または積荷が道路上に落下した場合は、他の道路利用者に警告するために警告三角板を使用しなければならない。

制限速度が時速80km以上の道路において、車両（または積荷）が全方向で少なくとも300m先から視認できない場合は、警告三角板を設置しなければならない。

• ハザードから200～250m後方、
• ハザードの200～250m手前、
• 危険箇所のすぐそば。

制限速度が80km/h未満で、車両（または積荷）が全方向で少なくとも200m先から視認できない場合は、警告三角板を設置しなければならない。

• ハザードの50～100m後方、
• 危険箇所の50～100m手前、
• 危険箇所のすぐそば。