Loading article…
| ヴァルダンゲルバッハ | |
|---|---|
| 位置 | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | バーデン=ヴュルテンベルク州 |
| 身体的特徴 | |
| 口 | |
• 位置 | ライムバッハ |
• 座標 | 北緯49°17′29″ 東経8°41′06″ / 北緯49.2915° 東経8.6850° / 49.2915; 8.6850 |
| 長さ | 17.1 km (10.6 マイル) [1] |
| 盆地の特徴 | |
| 進行 | ラインバッハ→ライン→北海 |
ヴァルダンゲルバッハは、ドイツのバーデンヴュルテンベルク州を流れる川です。ヴィースロッホのラインバッハに流れ込みます。
2017年には、ミュールハウゼン市中心部を通るヴァルダンゲルバッハの210メートルを再開発する240万ユーロのプロジェクトが実施されました。 [2]
2019年半ば、ヴィースロッホの旧ウェルパッペ工場とライムバッハに流れ込む小川の間のヴァルダンゲルバッハ川の河床の再開発が始まった。[3] [4] 建設工事の一環として、ヴィースロッホ=ヴァルドルフ駅とヴィースロッホ市中心部を結ぶ旧地方鉄道の鉄道橋が解体され、ヴィースロッホ鉄道・産業博物館に移設されることになっていた。[5] 橋は2019年10月8日に博物館に到着した。[6] [7]
参照
参考文献
- ^ バーデン ヴュルテンベルク州環境・調査・保全局の地図サービス (Landessanstalt für Umwelt、Messungen und Naturschutz Baden-Württemberg)
- ^ SEB (2017-04-29)。 「In Mühlhausen hat der Ausbau des Waldangelbachs begonnen」 [ミュールハウゼンでは、ヴァルダンゲルバッハの拡張が始まった]。ライン・ネッカー・ツァイトゥング(ドイツ語) 。2019 年 8 月 2 日に取得。
Dieser erste Abschnitt zwischen Bahnhof- und Dielheimer Straße hat zunächst Baukosten von rund 500.000 Euro、… ein Schutz gegen Extremhochwasser、wie sie alle 100 Jahre vorkommen、… auf einer Länge von 210 Metern。 Eine Natursteinmauer、die später begrünt wird、entsteht am Nordufer、an der Oberen Mühlstraße。 … Da die Gesamtmaßnahme mit 2,4 Millionen Euro veranschlagt ist, Verbleiben bei der Gemeinde rund 700,000 Euro.
- ^ “Angelbach-Ausbau hat begonnen” [Angelbach-拡張が開始されました].ライン・ネッカー・ツァイトゥング。 2019-05-13 。2019 年 8 月 2 日に取得。
- ^ “So bekam der Waldangelbach sein neues Bett” [かくしてヴァルダンゲルバッハは新しいベッドを手に入れた].ライン・ネッカー・ツァイトゥング(ドイツ語)。 2019-07-23 。2019 年 8 月 2 日に取得。
- ^ SEB "Die Feldbahnfreunde sind "nie fertig" - Das sind die aktuellen Projekte" [フェルトバーンの友人たちは「決して完成しない」 - これらは現在のプロジェクトである]。ライン・ネッカー・ツァイトゥング(ドイツ語)。
Das nächste "Riesenprojekt"、das sich der Verein vorgenommen hat、ist die Rettung einer Stahlbrücke an der früheren Schienentrasse über den Waldangelbach、zwischen dem Gewerbegebiet Lempenseite und dem ehemaligen Wellpappen-Gelände。 Die sei mindestens 120 Jahre alt、schätzt Franz Stier、vielleicht sogar älter。エアハルテンは、秋に死の危機に瀕しており、美術館で完全に博物館に滞在し、休暇を過ごすことができます。
- ^ ファイファー、ヘルムート (2019-10-11)。 「Feldbahnfreunde bekommen eine historische Aisenbahnbrücke geschenkt」[狭軌鉄道は歴史的な鉄道橋をプレゼントされる]。WiWローカル。2019年10月14日に取得。
Sechs Tonnen schwere Stahlbrücke … Bereits zu Beginn der Baumaßnahme hatten die Feldbahnfreunde bei der Stadt angefragt, ob man ihnen die historische Bahnbrücke für eine künftige Verwendung auf ihrem Vereinsgelände überlassen könnte。 Mit dem Abwasser- und Hochwasserschutzverband, der die Baumaßnahme im Auftrag der Stadt Wiesloch durchfüult, war man sich sofort einig, dass ein Erhalt und eine Wiederverwendung der 8,25 m langen und 2,05 m breiten Stahlkonstruktion auf Wieslocher Gemarkung auf jeden Fall einer Verschrottung und Einschmelzung vorzuziehen und deshalb zu unterstützen sei。 … im Mai 1901 offfiziell eröffnet wurde und die viele Jahrzehnte später im Mai 1980 den personenverkehr einstellte. Stadtrat Klaus Rothenhöfer, der die Wieslocher Reisenbahngeschichte
- ^ ローテンヘーファー、クラウス (2019-10-08). 「120 Jahre alte BLEAG, DEBG, SWEG Brücke findet neuen Standort」 [創立 120 年の Badische Lokal-Eisenbahnen-、ドイツ鉄道運営会社-、Südwestdeutsche Verkehrs-Aktiengesellschaft - 橋が新しい場所を発見] (レポート)。ドレーシャイベオンライン。
ホイテ -
- war es soweit, die fast 120jährige Brücke der (BLEAG, DEBG, SWEG) Strecke Wiesloch-Walldorf - Wiesloch Stadt über den Waldangelbach wurde ausgebaut und zum Feldbahnmuseum gebracht
