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| VC-2 | |
|---|---|
| |
| 役割 | マルチローター、個人用航空機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ボロコプター株式会社 |
| 初飛行 | 2013年11月 |
| 導入 | 2012 |
| 状態 | 開発中 |
| 開発元 | E-ヴォロ VC1 |
| バリエーション | ボロコプター 2X |
Volocopter VC2は、ドイツのブルッフザールにあるVolocopter GmbH（旧称E-Volo）が製造した、ドイツの単座実験用電動 マルチローター 個人用航空機である。[1]
設計と開発
VC-2 は、ドイツの e-volo 社によるマルチローター設計シリーズの 2 番目です。1 人乗り、16 モーター、全電動の e-volo VC1「ボロコプター」は、2011 年 10 月 21 日にデモされました。VC2 は、中央に取り付けられた座席、バッテリー、バッテリー管理ユニットを含むアルミニウム トラス フレームの周りに 18 個のエンジンを吊り下げた次の後継機です。この概念実証機は、航続距離と重量能力が拡張された 2 人乗り密閉ボロコプターである E-volo VC Evolution 2P の開発に使用されます。[2]
VC200は2013年11月にドイツのカールスルーエにある密閉アリーナで無人飛行のデモンストレーションが行われた。[3] [4] [5] 2機の試作機が無人飛行テストを実施し、2016年3月30日にアレクサンダー・ツォゼルによって最初の有人飛行が行われた。[6] [7]
仕様
EAA、メーカーからのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 動力源: 18 × ダイレクトドライブ電気、各 2kW (2.7 hp)
- プロペラ： 2枚羽根
| 外観イメージ | |
|---|---|
 VC200 ビデオ |
参照
参考文献
- ^ 「e-volo VC2、AirVentureで世界初公開」 。 2012年7月11日閲覧。
- ^ 「米国オシュコシュのエアベンチャーでVC2が世界初公開」。2012年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月11日閲覧。
- ^ 「革命的なグリーンヘリコプターが初飛行」プレスリリース、Vertical Magazine、 2013 年 11 月 21 日。アクセス日: 2013 年 11 月 21 日。
- ^ 「Volocopter」e-volo.com . 2016年4月8日閲覧。
- ^ 「2人乗り電動回転翼航空機の初飛行」 。 2013年11月21日閲覧。
- ^ 「世界初公開：Volocopterが有人飛行！ - 都市交通革命の夜明け」Yahoo Finance 2016年4月7日。 2016年4月8日閲覧。
- ^ 「Volocopterの初の有人飛行」avweb.com . 2016年4月8日閲覧。
外部リンク
- VC2 の電気 VTOL ニュース
ウィキメディア・コモンズには、 E-volo VC2に関連するメディアがあります。