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ヴィジャイ・V・ヴァイティースワラン[ 1 ]（1969年4月5日生まれ）は、2026年5月までエコノミスト誌のグローバルエネルギー・気候イノベーション編集者を務めた。それ以前は、エコノミスト誌の米国ビジネス編集者および初代中国支局長を務めた。[ 2 ]彼の編集専門分野は、気候変動、エネルギーと環境、ビジネス、コーポレートガバナンス、金融、国際貿易、地政学と経済、科学、技術、イノベーションなどである。
ヴァイティースワランはインドのマドラスで生まれ、コネチカット州チェシャーで育った。マサチューセッツ工科大学（MIT）で機械工学の学位を取得し、米国議会からハリー・S・トルーマン大統領奨学生に選ばれた。
彼はエコノミスト誌でインターンとして働き始めた。特派員として1年勤務した後、メキシコシティに同誌初のラテンアメリカ支局を開設した。[ 3 ] 1998年から2006年まではエコノミスト誌の環境・エネルギー担当特派員を務め、2007年から2011年まではイノベーションと健康問題を担当した。[ 2 ]
ビジェイは外交問題評議会の終身会員である。[ 4 ]彼は世界経済フォーラムの持続可能性とイノベーションに関するアドバイザーであり、クリントン・グローバル・イニシアティブの定期的な講演者でもある。彼はニューヨーク大学のスターン・ビジネススクールで教鞭を執っている。以前は、アイデア・エコノミストとして知られる、イノベーションに関する刺激的な一連の会議の議長を務めていた。 [ 5 ]
2003年に彼は『Power to the People, How the Coming Energy Revolution will Change our Lives, and maybe even Save the Planet』を出版した。[ 6 ]この本は、テスラ・ロードスター（2008年）やプラグインハイブリッド車に使用されているものなど、代替燃料源 に特に注目している。また、分散型電力とスマートグリッドの利点についても考察している。ノーベル賞受賞者（元ホワイトハウス首席科学顧問）のジョン・ホルドレンは、サイエンティフィック・アメリカン誌でこの本を「エネルギー・経済・環境問題に関する、これまでで最も役立ち、面白く、最新で、分かりやすい解説書」と評した。[ 7 ]
In 2007, he co-authored ZOOM": The Global Race to Fuel the Car of the Future, with Iain Carson.[8]ZOOM was nominated as a finalist for the Financial Times Business Book of the Year.[9]
His 2012 HarperCollins book on the future of global innovation, Need, Speed and Greed: How the New Rules of Innovation Can Transform Businesses, Propel Nations to Greatness, and Tame the World's Most Wicked Problems,[10] which was called "the perfect primer for the postindustrial age."[11]