| ルート | ファハルド⇆ビエケス島、プエルトリコ |
|---|---|
| 運ぶ | 乗客と貨物 |
| 権限 | 海上運輸局 |

ビエケスフェリーまたはランチャ デ ビエケスは、プエルトリコのセイバからプエルトリコのビエケスへ、またその逆方向に乗客と貨物を輸送するフェリー システムであり、プエルトリコのサン ファンからビエケス島への商業航空サービスを補完し、また競合しています。
セイバからビエケス島(またはビエケス島からファハルド島)までの一般的な航空券は、片道2ドル、往復4ドルです。[1]
ビエケス島フェリーシステムは、乗客向けには毎日セイバ島とのフェリーを運航しており、貨物専用便は月曜から金曜まで運航している。[2]ビエケス島の北西少しに位置するクレブラ島への同様のフェリーサービスもセイバ島から運航している。このサービスはクレブラ島フェリーまたはランチャ・デ・クレブラ島と呼ばれている。
歴史
2000 年 1 月 1 日、プエルトリコ政府は、合法的なすべての旅客船サービスの所有権をプエルトリコ海事運輸局に譲渡しました。これは主に、クレブラ、ファハルド、ビエケス間のサービスを向上させるために行われました。
2013年10月16日、セイバ市長アンジェロ・クルス・ラモスは、ファハルド・ビエケス間のフェリーサービスをセイバからビエケスへ変更するよう要請した。船でセイバからビエケスへ、またその逆へ移動すればビエケスとプエルトリコ本土間の移動時間が1時間以上短縮されると主張した。[3]その後、停泊地はセイバへ移された。[4]
2013年11月8日、アメリカ自由人権協会は、ファハルドとビエケス島間のフェリーで糖尿病患者が食事できないと主張した。 [5] 2014年1月16日、10人の乗客がファハルドからビエケス島への航海を中断した。カヨ・ラルゴという船がビエケス島ではなくクレブラ島に向けて出発していると思ったためである。警察が介入し、船は2時間後に出発することができた。[6]
2023年9月19日、プエルトリコ政府がコンラッド造船所と7000万ドル相当の契約を結び、ビエケス島とクレブラ島への新造船を建造すると発表された。[7]
参照
参考文献
- ^ “ファハルド ハシア ビエケス島 - クレブラ島 - プエルトリコ セ ムエベ通り”.
- ^ 「Vieques Ferry schedule/Culebra/transportation」www.elenas-vieques.com。2001年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ホーム - エル・ヌエボ・ディア”. www.elnuevodia.com。 2014 年 3 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ バラッタ、ジェームズ(2022年1月26日)。「プエルトリコでは、民営化により、すでに脆弱なビエケス島とクレブラ島のフェリーシステムが危機に瀕している」。ラティーノ・レベルズ。 2024年6月30日閲覧。
- ^ “ホーム - エル・ヌエボ・ディア”. www.elnuevodia.com。 2014 年 3 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ “Pasajeros detienen entradas y salidas de lanchas a islas municipios - El Nuevo Día”. www.elnuevodia.com。 2014 年 1 月 20 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ https://www.elnuevodia.com/negocios/empresas-comercios/notas/contratan-empresa-por-70-millones-para-construir-nuevas-lanchas-para-vieques-y-culebra/
