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バーティポート（verti-は垂直、port は港を意味し、空港に類似）は、電動垂直離着陸機（eVTOL）の離着陸場所という、将来的に実現される概念ですが、まだほとんど実現されていません。[ 1 ] [ 2 ]航空交通量が多い場合は、バーティハブの一部となることもあります。バーティポートはヘリポートやヘリパッドに似ています。
バーティハブは、複数の離着陸ベイと、駐機や整備のための追加ベイを備えた、eVTOLの離着陸インフラの中で最大のユニットです。[ 3 ]これは、多数のeVTOLの離着陸サイトです。少なくとも2つのバーティポートまたはバーティパッドで構成され、UAM環境における最大の構造物として機能します。バーティハブは、交通量の多い人口密集地域を対象としています。[ 3 ]その名前は、垂直とハブ（航空会社のハブを意味する）から派生しています。
バーティベースは中規模です。中程度の交通量の郊外、または重要な職場や商業施設に位置しています。通常、離着陸ベイが約3つ、駐車・整備ベイがその2倍あります。[ 3 ]
バーティステーションは、移動可能でモジュール式のバーティステーション移動ハブです。[ 4 ]
バーティパッドは最小のユニットです。都市中心部では、既存の建物の屋上などに設置するのに適しています。[ 3 ]
現在、 eVTOLは試作機のみで、認可された量産モデルは存在しないため、これまでのバーティポートはすべて短期的な一時的なプロジェクトに過ぎません。2015年からは、米国シカゴに従来型の回転式バーティポートがあります。[ 5 ] 2026年からは、eVTOLもそこで離着陸する予定です。
シンガポール初のeVTOL用垂直離着陸機プロトタイプは、ITS世界会議2019の一環としてVolocopterとSkyportsによって作成され、マリーナベイのThe Floatで数日間展示された。建築はベルリンを拠点とするイノベーションエージェンシーBrandlabによるものである。[ 6 ]