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| 歴史 | |
|---|---|
| 注文済み | 聖フランシスコとして |
| ビルダー | ウエスタンボートビルディング株式会社 |
| 横たわった | 1940 |
| 発売 | 1940 |
| 取得した | 1941年12月13日 |
| 委託 | 1941年12月13日 |
| 使用中 | 1941 |
| 故障中 | 1945年12月3日 |
| 打撃を受けた | 1946年2月7日 |
| 運命 | 処分 |
| 一般的な特徴 | |
| 変位 | 160トン |
| 長さ | 93フィート(28メートル) |
| ビーム | 22 フィート 0 インチ (6.71 メートル) |
| 下書き | 9 フィート 5 インチ (2.87 m) |
| 推進 | ディーゼルエンジン |
| スピード | 11.0ノット |
| 補体 | 17 |
| 武装 | 機関銃4丁 |
USSナイチンゲール(AMc-149)は、船舶の通行を妨害するために水中に敷設された機雷原から機雷を除去するという危険な任務のために アメリカ海軍が取得した沿岸掃海艇でした。
4番目のナイチンゲールは、1940年にワシントン州タコマのウェスタン・ボートビルディング社で、木造船のディーゼル動力まき網漁船セント・フランシス号として建造された。この船は1941年12月13日にタコマで船主のヒューバート・アーシッチから海軍に買収された。YP -150と命名され、ワシントン州シアトル地域で地区哨戒任務を遂行した。
第二次世界大戦での従軍
YP-150は12月21日にタコマのウエスタンボートビルディング社造船所に入港し、沿岸掃海艇に改装された。 1942年4月22日にナイチンゲールと改名され、5月21日にシアトルでAMc-149として就役した。1944年7月10日にすべての掃海装備が撤去された後、IX-177に名称変更され、ピュージェット湾地域で活動を続けた。これには、ウィッビー島海軍航空基地での魚雷訓練プログラムでのユーティリティサービスも含まれていた。1945年12月3日にワシントン州ブレマートンのピュージェットサウンド海軍造船所で退役し、1946年2月7日に海軍リストから除名され、廃棄のために戦時船舶管理局に返却された。
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリはここから参照できます。
外部リンク
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