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| 73式装甲兵員輸送車 | |
|---|---|
 神町駐屯地に展示されている陸上自衛隊の73式戦車 | |
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | 日本 |
| サービス履歴 | |
| 使用中 | 1973年～現在 |
| 使用者 | 日本 |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | 三菱重工業 |
| 設計 | 1967–1972 |
| メーカー | 三菱重工業 |
| 単価 | 410万ドル |
| 生産 | 1973年～？ |
| 建造数 | 338（2012） |
| 仕様 | |
| 質量 | 13.3 トン (14.7 ショートトン) |
| 長さ | 5.8メートル（19フィート） |
| 幅 | 2.8メートル（9.2フィート） |
| 身長 | 2.2メートル（7.2フィート） |
| クルー | 4 + 8 |
主 武装 | 住友2HB機関銃×1 |
副 砲 | 74式弓型機関銃×1 |
| エンジン | 三菱 4ZF 空冷V型4気筒ディーゼル 300馬力（300PS） |
| サスペンション | ねじり棒 |
| 地上高 | 40センチメートル（16インチ） |
| 燃料容量 | 450リットル（120米ガロン） |
運用 範囲 | 300キロメートル（190マイル） |
| 最高速度 | 時速70キロメートル（43マイル）（道路） |
| 参考文献 | [1] [2] |
73式装甲車（ななさんしきそうこうしゃ）は、 1973年に陸上自衛隊に配備された装軌式装甲兵員輸送車である。 [3] 1996年、陸上自衛隊は73式を補完し、最終的には73式を置き換えるために、装輪式の96式装甲兵員輸送車を採用した。 [4]
発達
防衛庁技術研究開発機構は1967年に60式装甲兵員輸送車を置き換える新型装甲兵員輸送車の要求を出した。 [5] 60式装甲兵員輸送車にはNBC装備を搭載できないのではないかという懸念が提起された。[6]
要求事項には、最高速度60km/h以上、乗員を含め12名を輸送可能、完全な水陸両用、全溶接アルミ装甲、歩兵が車内から小火器を使用できるようにすること、20mm機関砲、12.7mm機関銃、7.62mm機関銃で武装していることなどが含まれていた。[5] SUTと呼ばれる自動車試験装置は1968年に構築された。[7] 三菱重工業（SUB 1）とコマツ（SUB 2）は、翌年にそれぞれ2台のプロトタイプを製造した。[8] [7]
1973年12月には三菱のアルミモデルが採用された。[5]履帯はコマツが製造し、トランスミッションシステムの製造は日立が担当した。[6]
1994年までに合計338台の73式戦車が生産された。[8]
デザイン
73式戦車は、運転手、車長、機銃手が車体前方に座るミッドエンジンV4レイアウトを採用している点で、ほぼユニークである。[7]車長は運転手と機銃手の間に座る。[7] 開発中、73式戦車に20mm機関銃を搭載することが検討されたが、ラインメタルからの調達コストの上昇により採用されることはなく、当時は米軍が同様の車両に20mm機関銃を搭載する計画もなかった。[8] [6]
エンジンは車体左側の機銃手後方に搭載され、吸気口と排気口は車体上部にある。エンジンとトランスミッションは一体となって簡単に取り外せるように設計されている。73式戦車には車体後部の左右に3基の発煙弾発射装置が装備されている。[6]
砲手のキューポラは360°回転できるが、機銃手が旋回できるのは30°のみである。騎乗歩兵は車内から個人用の武器を発射することができる。[8]後部座席には4つの折り畳み式座席が向かい合って配置された4つの座席がある。[6]
73式戦車は水陸両用化のために追加装備が必要であり、履帯により水中を最高時速7キロメートル（4.3マイル）で走行する。[8]赤外線走行灯とNBCシステムが装備されている。
バリエーション
指揮型は屋根を高くして運用されている。[9]
73式戦車の車台は、74式105mm自走榴弾砲、75式130mm多連装ロケット砲、およびその相棒である75式風速測定車に使用できるように改造されました。 [6] [8]
オペレーター
日本: 2001年時点で、日本は国連軍縮部に337台の73式戦車が運用されていると報告しているが[10]、89式戦車の生産速度が遅いため、装軌式兵員輸送車として完全に置き換えられる可能性は低いと思われる。第7師団で使用されていることが知られている。[11]
注記
- ^ 「Type 73 APC」。2008年7月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「陸上自衛隊：現役活動中「73式装甲車」 古いが親しまれている装甲レール式・装甲人員輸送車」. 2022 年 3 月 19 日。
- ^ 「73式装甲兵員輸送車 | MilitaryToday.com」www.militarytoday.com。
- ^ 「96式装輪装甲車」. Weapons-free.masdf.com。
- ^ abc 「三菱73式装甲兵員輸送車（日本）、装甲兵員輸送車（追跡式）」。ジェーンズ。2012年4月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年6月8日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ abcdef 「73式装甲車」. combat1.sakura.ne.jp。
- ^ abcd 「73式装甲車」. Weapons-free.masdf.com。
- ^ abcdef "73式装甲車｜陸上自衛隊装備品｜陸自調査団".陸自調査団.
- ^ ジャクソン、ロバート（2012年）。戦車と装甲戦闘車両：ビジュアル百科事典。ニューヨーク：チャートウェルブックス。p.305。ISBN 9780785829263. OCLC 785874088.
- ^ 「JGSDF Inventory circa 2001」。国連。 2008年12月24日閲覧。
- ^ 株式会社、産経デジタル（2022年7月1日）。 「【最新国防ファイル】運用開始から５０年、退役させたくてもできない「７３式装甲車」 対ロシア軍に備え北海道・道央エリアの第７師団でいま第一線で活躍（1/2ページ） 」。zakzak：夕刊フジ公式サイト。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 73式装甲兵員輸送車に関連するメディアがあります。
- チャント、クリストファー。『軍備と軍事装備の概要』ニューヨークおよびロンドン：ラウトレッジ＆キーガンポール、1987年ISBN 0-7102-0720-4、p. 51-2