参考文献
- ↑メフディユン、180ページ。カスピ海に関する法制度は、1917年のロシア革命後まで変更されなかった。1921年のイランとロシアの友好条約は、それまでのすべての条約を破棄し、カスピ海におけるイランの船舶の権利を回復した。1935年8月25日に両国が締結した設立通商航海条約の下で、両締約国は「自国の旗を掲げる船舶に対し、10海里以内の沿岸水域での漁業権を留保」した。両国は1940年3月25日の通商航海条約で10海里の漁業区域を再確認した。10海里区域外では、ソ連国民とイラン国民のみに漁業が許可された。この条約は海底鉱物採掘については何も規定していない。
- ↑メフディユン、180 ページ。[脚注] 1935 年 8 月 25 日イラン・ソ連間の設立、通商及び航海条約、最終議定書及び附属書、第 15 条、176 LNTS 301,317。第 14 条には次のように記載されている。締約国は、1921 年 2 月 26 日のロシア社会主義連邦ソビエト共和国とペルシャとの間の条約に定められた原則に従い、カスピ海の全域において、ソビエト社会主義共和国連邦又はイランに属する船舶及び両締約国の国民又は商業及び輸送組織がそれぞれソビエト社会主義共和国連邦又はイランの旗を掲揚する船舶のみが存在することに同意する。
情報源
- メフディユン、カミヤール。「カスピ海における石油・ガス資源の所有権」。アメリカ国際法ジャーナル。第94巻、第1号（2000年1月）、179～189ページ 。
