トラップス マウンテン ハムレット歴史地区

トラップス マウンテン ハムレット歴史地区
米国国家歴史登録財
アメリカ歴史地区
デイビス ハウス跡地の地下室の穴、2008 年
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位置	ガーディナー、ニューヨーク州
最寄りの都市	ポキプシー
座標	北緯41°44′0″ 西経74°12′51″ / 北緯41.73333° 西経74.21417° / 41.73333; -74.21417
エリア	433エーカー（175ヘクタール）[2]
構築済み	1790～1940年代
NRHP参照 番号	00001275 [1]
NRHPに追加されました	2000年11月2日

トラップス山村歴史地区は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ガーディナーのショーンガンク山脈の尾根にあります。18世紀後半から20世紀半ばにかけて繁栄した集落の跡地を含む広大な地域です。住民は自給自足の農業を営んでおり、東部ではそのようなコミュニティの痕跡が残っている数少ない地域の一つとなっています。 ^[3]住民は主に林業を中心にさまざまな産業を営んでおり、20世紀にはほとんどの住民が徐々に近くの山岳リゾートで働くようになりました。最後の住民は1956年に亡くなりました。

建物のほとんどは基礎部分のみが残っており、残っているのは 6 棟のみです。残っている建物は、入植当時この地域に住んでいたネイティブ アメリカン部族の影響を示唆する独特の構造システムを示しています。現在、ほとんどの建物は地域の保護地域にあり、いくつかは個人所有です。2000 年にこの地域は歴史地区に指定され、国家歴史登録財に登録されました。

トラップス歴史地区は、ガーディナーの北西部にあるUS 44 / NY 55ハイウェイとショーンガンクの頂上にあるコクシング キルに沿った約 433 エーカーの地域を擁し、一部は隣接するロチェスターと重なっています。その地域の大部分は現在、モホンク保護区またはミネワスカ州立公園保護区の一部、または個人所有の森林として再植林されています。ハイキング コースと未舗装の馬車道のネットワークは、2 つの自然保護区からアクセスできます。

トラップ一族に最も近い大きな村は、東のニューパルツと北東のハイフォールズでした。この地域の山岳地形は、トラップ一族に水と水力を提供していたコクシングキルとピーターズキルの氷河作用と河川浸食によって大きく形成されました。しかし、時が経つにつれて、この 2 つの自然の力によって土壌は浅く岩だらけになり、村落の人口が制限される原因となりました。

この地区の最高標高はおよそ海抜 1,100 フィートで、最低地点では約 700 フィートです。すぐ東にはトラップスとニア トラップスの崖があり、ニュー パルツに面しており、モホンク保護区によって管理されています。これらの崖の断崖の間の隙間や切れ目は、何世紀にもわたって交通のアクセスを提供してきました。これには、現在の米国国道 44 号線/55 号線も含まれます。

植民地時代、北部のショーングンク族の大部分は、1730 年のグルート輸送 (「大取引」)特許と 1770 年の 19 パートナーズ トラクトという 2 つの土地特許に分割されました。これらの土地特許は、植民地時代の町ロチェスターの東部の大部分をカバーし、独立戦争後のトラップ族の入植の道を開きました。周囲の渓谷から移住してきた初期の入植者は、主にオランダ系で、1、2 家族はイギリス系でした。

1780 年代の遺言書には、後にエンダリー家と結び付けられた製材所の跡地が記されています。約 1 世紀にわたり、エンダリー家は、何世紀も昔の道と未舗装の植民地道路の交差点にあるコクシング キルで農場、製材所、鍛冶屋を経営していました。トラップス村落自体は、オランダ語で裂け目や谷を意味するクローブ川上流のコクシング キル沿いに発展しました。

トラップス家は丸太、板、木枠で家を建てました。板張りの家は、アメリカの伝統的な建築様式の一種として独特です。板張りの家は、垂直の板、つまり荒削りの厚い板を釘で留めて壁を作り、所定の位置に持ち上げて、角を簡単な重ね継ぎでつなぎ合わせたものです。隅柱や間柱はありません。板張りと手で切った梁が家の基本構造、つまり骨組みになっています。村落が孤立していたため、文化的な遅れが存在し、トラップス家は 1800 年代を通じて丸太と板張りの家を建て続けました。

薄く岩だらけの土壌のため、トラップ一族では大規模な農場を建設することはできなかった。家族は数エーカーの土地でトウモロコシ、ソバ、ライ麦、オート麦、ジャガイモを栽培し、馬、牛を 1 頭か 2 頭、鶏を数羽、おそらく豚も数頭飼っていた。彼らは自給自足の農作物に加えて、バター、果物、卵を売っていた。トラップ一族の男性は、樽の輪を削ったり、近くの皮なめし工場向けにツガやオークの樹皮を剥いだり、礫岩から石臼を彫ったり、木炭を燃やしたりもしていた。ヴァン ルーベンス家は、ショーワンガンクの木炭を燃やすことで広く知られたトラップ一族の一族だった。

1800 年代から 1900 年代半ばにかけて、ハックルベリー摘みはトラップ族にとって主要な換金作物でした。幼児から祖父母まで、7 月から 9 月にかけて家族がベリーの森に入り、何千ものベリーをバケツや桶に詰めました。摘み取り人は、ベリーの成長に適した条件を作るために、頻繁に森に火をつけました。少なくとも 1 つのトラップ族の家族が、エレンビルの上のサムズ ポイント付近で夏を過ごしました。1900 年以降、季節限定のベリー キャンプが人気になりました。

1840 年代までに、トラップス村落は、1 教室の学校を運営できるほど大きくなり、1850 年には学校が設立されました。7 年後、ニュー パルツ アンド ワワーシング ターンパイクがトラップス村落を通り抜けて建設されました。現在の米国国道 44/55 号線は、この古いターンパイクのルートの大半をたどっています。ターンパイクの投資家は、キャッツキル山地の製品市場を開拓したいと考えましたが、数年以内にターンパイクは破産しました。それでも、ターンパイクによってトラップス村落を通る交通量は増加し、村落にはホテル、下宿屋、商店、礼拝堂が建てられました。1887 年、フィリップ H. スミスは著書「ショーンガンク族の伝説」でこれらの特徴について述べています。1880 年代と 1890 年代は村落の最盛期で、トラップス村落には約 40 ～ 50 世帯が住んでいました。

1859 年、ジョン F. ストークスはモホンク湖に最初の山小屋と居酒屋をオープンしました。1869 年、クエーカー教徒の双子、アルバートとアルフレッド スマイリーがこの土地を購入し、山小屋風のホテルに拡張し、宿泊客に自然の隠れ家を提供するために空き地を買い始めました。1879 年、アルフレッドはモホンクを離れ、南のミネワスカ湖に 2 軒の山小屋のうち最初の山小屋をオープンしました。

これらの山岳ホテルは、トラップ一族の人々に安定した雇用を提供しました。多くの住民が、どちらかの湖畔のスマイリー家に土地を売却したにもかかわらずです。山岳住宅の建設、また、宿泊客が利用できる遊歩道や未舗装の馬車道の網を整備するためにも、熟練した男性が必要でした。トラップ一族、クローブ一族、および近隣の姉妹村落が、熟練した労働力を提供しました。

1900 年以降、技術の進歩により山岳地帯の産業が衰退し、村落は衰退しました。樽の板材を固定する木製の輪は鋼鉄の輪に取って代わられ、石臼は鋼鉄に取って代わられました。1907 年頃、ガーディナー町はトラップ山脈の南北の主要道路であるヴァン ルーベン ロードの一部を放棄しました。町はもはやその維持費を賄うことができませんでした。1918 年のスペイン風邪などのパンデミックも人口減少につながりました。

1920 年代後半のアメリカ国道 44 号線/55 号線の建設は、トラップ家の衰退を加速させる一因となりました。新しい舗装された高速道路は村の中心部を迂回し、いくつかの土地を 2 つに分断しました。残った住民の多くは土地をすべて売却し、エレンビル、ウォルデン、ニューパルツなどの近隣の村に移り住み、そこで仕事とより良い生活様式を見つけました。

アーヴィング・ヴァン・ルーベンは、トラップスで昔ながらの暮らしをしていた最後の住人でした。トラップスで生まれ育ったアーヴィングは、1956 年に亡くなるまで、電気も水道もない家に住んでいました。アーヴィングは、トラップスで木炭を燃やしたり、樽の輪を削ったりする最後の住人でした。その技術は、彼が父親と祖父から学んだものです。

1920 年代にモホンク マウンテン ハウスが購入したヴァン ルーベンの別の家は、19 世紀後半にモホンク保護区の一部となりました。1960 年代からその後数十年にわたり、アパラチアン マウンテン クラブのメンバーは、近くの崖でのロック クライミングの拠点として、親しみを込めてアピー キャビンと呼ばれたこの家を借りていました。建物の価値を認識したモホンク保護区は、キャビンを修復し、最後の住人であるエリ ヴァン ルーベンに敬意を表して改名し、歴史的建造物として公開しました。

モホンク保護区は、ニューヨーク州および国家歴史登録財の歴史地区としてトラップス山村の指定も獲得しました。さらに、保護区のスタッフは、かつての建物の地下室の穴 (石造りの基礎)、水力製材所、橋台、石垣、石切り場、炭焼き場、埋葬地 (墓地) など、地区内の約 65 の文化的および歴史的な場所を特定しました。

ミネワスカのスマイリー ホテルは 1955 年にフィリップス家によって買収されましたが、1970 年代に閉鎖されました。両方のホテルは火災で焼失し、マリオット コーポレーションによるこの地域を民間のリゾートとコンドミニアムとして再開発する提案は、広範囲にわたる反対を引き起こしました。その結果、ニューヨーク州はパリセーズ州間公園委員会に土地を購入させ、ミネワスカ州立公園保護区として管理させ、トラップス山村のその部分を公有化しました。

エリ ヴァン ルーベン キャビン。1889 年頃に板張りの家屋様式で建てられたこのキャビンは、モホンク保護区の土地にある旧トラップス村落の唯一の現存する建物です。保護区はキャビンを修復し、定期的にガイド付きツアーを開催しています。ツアーは保護区の Web サイトで告知されます。

イーライ ヴァン ルーベン キャビンに続くトラップス マウンテン ハムレット パス。古いヴァン ルーベン ロードに沿って、このパスは米国ルート 44/55 にあるモホンク保護区のウェスト トラップス トレイルヘッドからアクセスできます。パスのガイドは、トレイルヘッドのキオスクまたは米国ルート 44/55 にある保護区のビジター センターで入手できます。パスに沿って、訪問者は次のものを発見できます。

- 廃墟となった石臼の採石場。かつてトラップスの石工が石板を爆破して石臼に彫刻し、仕上げていた場所です。

- かつて橋が架けられ、人、馬、荷馬車が小川を渡ることができた古い橋台。

- 境界線や畑の目印として使われていた古い石垣や壁。トラップ家のベン・ファウラーは、この約 150 エーカーの土地を所有しており、その約 3 分の 1 を牧草地や牧草地として、また数エーカーを家族用のライ麦、オート麦、ソバ畑として利用していました。

- ファウラー墓地。ベン・ファウラーと彼の家族、そして幼い孫たち数人が埋葬されています。最も古い墓石は 1866 年に建てられました。墓地の先の道の終わりには、イーライ・ヴァン・ルーベン・キャビンがあります。

訪問者は、米国ルート 44/55 に沿って西に進み、ウェスト トラップス トレイルヘッドを少し過ぎ、クローブ ロードを右折して保護区のコクシング トレイルヘッドに向かうと、エンダリー家の墓地を含む、かつてのエンダリー製材所と農場の遺跡も見ることができます。

• ニューヨーク州アルスター郡の国家歴史登録財リスト