トレーダーの道

トレーダーズパスは、1740 年に設立された、 バージニア州南西部を通る植民地時代の幹線道路でした。

トレーダーズ・パスは、バージニア州オーガスタ郡から始まる初期の道路で、現在はアメリカ国道460号線とアメリカ国道220号線代替線の一部となっている。1740年に開通したトレーダーズ・パスは、バージニア州リンチバーグからバージニア州ビッグ・リック（現在はバージニア州ロアノークとして知られている）まで続き、バージニア州中央部からロアノーク渓谷に移住者や貿易業者を運ぶために使われた。^[1]

トレーダーズ パスに関する初期の記録は 17 世紀中期から後半にかけて遡ります。 「1600年代、バージニア州東部の白人が「トレーダーズ パス」と呼ばれる道を通って西部に渡り、そこで罠猟や交易を行った。彼らは現在のバージニア州フロイドからそう遠くないブルーリッジ山脈を越え、ニュー リバー バレーに向かった。彼らは探検や地図作成に主に興味がなく、ましてや恒久的な農場やコミュニティを設立することなどなく、インディアンとの友好関係や毛皮を持つ動物との有益な関係に依存していた。計画的な探検隊は、現在のモンゴメリー郡が開拓されるずっと前の1670年代に早くもブルーリッジ山脈を越えて西に進んだ。エイブラハム ウッドは、1671年に現在のバージニア州ピーターズバーグから、おそらくトレーダーズ パスに沿って探検隊を派遣した。隊には、弟のトーマス ウッド、トーマス バッツ、ロバート ファラム、インディアンのガイドであるペレキュートが含まれていた。男たちはロアノーク川を遡り、現在のバージニア州セーラムまで、アレゲニー山脈からストルーブルズ・クリークに沿って川を下って、ウッズ川と呼ばれていた川（後にニュー川という名前になった）を下り、現在のバージニア州ジャイルズ郡西部に至った。ニュー川はオハイオ川に合流するため、1671年のニュー川への遠征は、オハイオ渓谷に対するイギリスの領有権主張の根拠の一つとなった。" ^[2]

トレーダーズ・パスの一部はロアノークのメリマン・ロードに沿って続き、歴史的なスターキー・スクールを通り過ぎました。^[3]

「バージニア州モンゴメリー郡を通る白人が使用した最も古いルートはトレーダーズ パスで、モンゴメリーとブルーリッジ山脈の東側の地域を結んでいた。この道はフランクリン郡とフロイド郡の間のブルーリッジ山脈を横切り、リトル川に沿ってニュー川の浅瀬、イングルズ フェリー付近まで続いていた可能性がある。バッツとファラムは 1671 年にニュー川を探検した際にこの道をたどった可能性が高い。」^[4]

これはまた、バージニア州フロイド郡を通る最も古い道路として知られており、「東から西に走り、バッククリークが川に流れ込むロアノーク川を渡り、そこからジョン・メイソン、R・ポーグ、バッククリークの源流を通り、南西にベント山を越えて、リトルリバー（ニューリバー）地域を西に進み、リード鉱山に至ります。^[5]名前が記録されていない多くの交易業者や狩猟者が、この貿易のためにアパラチア地方を通る交易業者の道やインディアントレイルをたどったことは間違いありません。」^[6]

• カーター、ノラ。2009 年。「ベッドフォード郡の古い道路」。ベッドフォード系図学会季刊誌。23、第 2 号: 26 ～ 27。注記: 1938 年に保全開発委員会の下で WPA プロジェクトによって執筆され、著者から DAR の Peaks of Otter 支部の歴史家である George P. Parker 夫人にコピーが贈られました。27 ページに工場の詳細なリスト (名前と場所) が含まれています。http://www.worldcat.org/oclc/416577165。